Citroen C5 club forum

madelief schreef:gemiddeld 1 op 13.

merk wel dat de computer een stuk onzuiniger aangeeft dan in werkelijkheid.

2.0 diesel break automaat.

wel leuk om te vermelden heb een vw lupo 3l gehad,op de snelweg met cruisecontrol aan en 90km/pu 2.4 liter op 100km.
wat een verbruik is van 1 op 41,6.

gemiddeld ging het 1 op 27.

groet,

arjan.

Dat rijdt op andere vlakken weer minder comfortabel heb ik bemerkt.... paar keer mee proefgereden i.v.m. versnellingsbak problemen.

R1200C schreef:Dat idee had ik al, vandaar dat ik wel benieuwd ben naar het verbruik van andere gas rijders...

1 op 9.5 gemiddeld, dat is ongeveer 10.5/100 met 2.0 LPG

Gr. Ronald

Ik tankte vanochtend 49,96 liter op 715 kilometer, mopper dus niet...

Harm van Beek schreef:Ik tankte vanochtend 49,96 liter op 715 kilometer, mopper dus niet...

das 1 liter op 14,311449159327461969575660528423 kilometer heb je zeker weer naar je leeftijd gereden.....

ja, de 2e en 3e na laatste cijfers van het verbruik, idd...ik had geen haast...

inderdaad pieter,

de lupo is een groot verschil,het is dan ook maar een kleine auto.

heb er toch 36.000 per jaar mee gereden.

groet,

arjan.

Ik rijd na 2 keer tanken ongeveer 1:9 tot 1:9.5 op gas (lange afstanden en heeeel rustig rijden), wat mij erg tegenvalt.
Had hier voor een Ford modeo 1.6 van 1996 en die haal de makelijk 1:10

Ik heb, sinds kort, ook de waardes van de boardcomputer opgenomen in mijn verbruiksstaat. Vergelijk de groene punten (boardcomputerwaardes) maar met de blauwe (liters en verreden kilometers volgens tankbeurt en kilometerteller). De boardcomputer overdrijft wezenlijk...

--> :Klik hier voor Tabel !

Tijdens recente vakantie in Frankrijk na 580 km 48 liter gas getankt. En het was ook nog volop airco- weer, met temperaturen rond de 35 C.

Maar: ik heb ook (daarvóór denk ik) 53,5 liter GPL getankt, terwijl er naar mijn idee nog minstens tien liter in de tank zat.

De ringtank is bruto 66 a  67 liter, dus er zou netto zo'n 53 liter in moeten kunnen.

Naar mijn ervaring staat de druk van sommige pompen (in België en Frankrijk) nogal royaal afgesteld: ik tank wel vaker een kleine 50 liter en rijd dan vervolgens 500 km voordat ie op reserve gaat. Thuis betekent reserve: er zit nog 10 a  12 liter in, of: er kan ruim 40 liter bij.

Al bij al ligt het verbruik iets onder de 1:10.

Dat lijkt qua verbruik wat ik ooit met een Xantia 2.0i-8v automaat break op LPG had.
Ook toen waren de pompdrukken her en der wat afwijkend...schrok me altijd wezenloos na een rit van Nederland naar Frankrijk. Daarna kon ik wel altijd verder rijden op gas. En terug naar Nederland was het altijd zo verschrikkelijk zuinig...

Gisteren een redelijk stuk "duur" gereden (gas was op en er waren geen pompen in de buurt) en toen zag ik dat ze dan toch wel wat zuiniger rijdt.

Scheelt ongeveer 1 tot anderhalve l/100km

Straks maar weer lekker gas halen, ondanks dat de prijzen wat aan het zakken zijn gooi ik er toch nog steeds liever LPG in dan die dure zut

In Frankrijk heb ik 1 op 13,6 behaald
Netjes , rijstijl was dan ook rustig .....

M&M schreef:In Frankrijk heb ik 1 op 13,6 behaald
Netjes , rijstijl was dan ook rustig .....

Jij? Kennie...

Ik weet nog niet wat ik gehaald heb op heen- en terugreis over de peage...

Jawel als ik vakantie heb , dan is er geen haast

Ik heb op mijn ritje naar Barcelona, eind mei, verbruiken gereden van ca. 6,8 op 100 tot ruim 8 op 100. Dus ruim 1:14 (en nog wat) tot 1:12 (en nog wat) ....

Het kan dus wel.