Ik hoef tussen de beurten (bij een diesel iedere 20.000 km) helemaal niets bij te vullen. Er is dan ~ 0.5 l olie uit (maar een hoop roet erbijIvo schreef:Vrij zeker, ik moet zo ongeveer om de 2000km een liter bijvullen en ik heb het idee dat dat nog niet genoeg is. Dat is mij toch iets te gortig.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 995
Lid geworden op: 20 aug 2008 23:17
Auto: C5 Break Difference2 66kW (DW10TD/RHY)
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2003
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09867
Productienummer: 10335
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 349500
Kleur: gris orageux (EYTC)
Er ligt een mooie "olievlek" op de parkeerplaats, dus het is zeker geen normaal verbruik.Klaverblaadje schreef:Als je zoekt op het forum zul je zien dat het vaker voorkomt bij de 1.8Ivo schreef:Vrij zeker, ik moet zo ongeveer om de 2000km een liter bijvullen en ik heb het idee dat dat nog niet genoeg is. Dat is mij toch iets te gortig.
Er zijn gevallen bekend van 800/1000 km per liter olie.
Waarom het niet of veel minder voorkomt bij de 2.0 is niet duidelijk.
Berichten: 4024
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Da's dan toch een kwestie van naar de dichtst bijzijnde garage rijden en de boel op de brug zetten. Zie je zo van onderen waar het vandaan komt (na verwijdering van evt onderplastic)
En je moet toch ook op de brug om wat het ook is te fixen. Kan iets stoms als een carterplug zijn of bv een keerring.
Is vanaf hier niet te zeggen.
En je moet toch ook op de brug om wat het ook is te fixen. Kan iets stoms als een carterplug zijn of bv een keerring.
Is vanaf hier niet te zeggen.
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
C5club Bikkel


Berichten: 305
Lid geworden op: 01 dec 2006 15:42
Auto: 2.0 ligne prestige berline
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9363CJ
Productienummer: 10013
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200000
Kleur: gris fulminator
inderdaad als er motorolie onder de auto ligt weet je in ieder geval dat de motor het niet verbruikt. Wel snel laten nakijken want als er een keerring of de carterpanpakking behoorlijk lekt bouwt de motor misschien niet voldoende oliedruk op.
Bedankt voor de tips, ik ga er snel mee naar de garage!
Ik heb ook een 1.8 16v en nu voor het eerst 200cc olie bijgevuld op 4500 km. De motor heeft 236000 km gelopen/gedraaid/gereden/gewerkt......
Ben ik tevreden mee. Mijn alfa verbruikte met 2 ton op de teller dezelfde hoeveelheid olie per 2000 km.
Je hoort vaker dat 1 liter per 1000 km de grens is maar lijkt me niet leuk als dit werkelijk bij mij zo zou zijn. Da's namelijk een liter in de 2 weken.........
Ben ik tevreden mee. Mijn alfa verbruikte met 2 ton op de teller dezelfde hoeveelheid olie per 2000 km.
Je hoort vaker dat 1 liter per 1000 km de grens is maar lijkt me niet leuk als dit werkelijk bij mij zo zou zijn. Da's namelijk een liter in de 2 weken.........
Nou de auto heeft op de brug gestaan en er zit een scheur in de carter..
Meteen maar een afspraak gemaakt voor een beurt, APK en een nieuwe carter...
Meteen maar een afspraak gemaakt voor een beurt, APK en een nieuwe carter...
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Ah, dat verklaart een boel olie bijvullen! Gelukkig bij lange na niet zo'n ingrijpend euvel als een bijvoorbeeld kapotte zuigerveren 
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Auto-garages, het blijft iets waar ik met samengeknepen billen naartoe ga. Weer een mooi verhaal. Mijn C5 verbruikte veel olie, hij had op de brug gestaan en gezegd werd dat het carter lekte. Een nieuw carter zou inclusief montage richting de 500 euro gaan. Maar goed, zo blijven rijden is geen optie dus het moet maar weer.
Dus mijn C5 naar de garage, meteen maar een grote beurt en APK er tegenaan dan kan ie er weer even tegen. Wat blijkt nou, het oliefilter was kapot. Iets met een rubber dat gescheurd was (dat kan op andere momenten ook lastige situaties opleveren, maar dat terzijde). Dus gewoon een beurt met een nieuw filter, met 335 euro was de auto klaar. De komende tijd hou ik het oliepeil nog maar goed in de gaten.
Exacte wetenschap is het allemaal niet, dat auto onderhoud. Maar ik ben er blij meer hoor, scheelt weer wat eurootjes. Nu de LPG-installatie nog even onder handen laten nemen en mijn C5 kan er hopelijk weer een hele tijd tegen.
Dus mijn C5 naar de garage, meteen maar een grote beurt en APK er tegenaan dan kan ie er weer even tegen. Wat blijkt nou, het oliefilter was kapot. Iets met een rubber dat gescheurd was (dat kan op andere momenten ook lastige situaties opleveren, maar dat terzijde). Dus gewoon een beurt met een nieuw filter, met 335 euro was de auto klaar. De komende tijd hou ik het oliepeil nog maar goed in de gaten.
Exacte wetenschap is het allemaal niet, dat auto onderhoud. Maar ik ben er blij meer hoor, scheelt weer wat eurootjes. Nu de LPG-installatie nog even onder handen laten nemen en mijn C5 kan er hopelijk weer een hele tijd tegen.
je kan dit heel makkelijk in de gaten houden, het zit zo voor dat je de auto start krijg je de km stand en daarna nog rep km en als aller laatst allemaal 0000000 dat is je olie peil hoef je niet elkekeer je peilstok er uit te halen 
Berichten: 5296
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
Maar pas daar mee op: Het is algemeen bekend dat die indicatie aanzienlijk minder betrouwbaar is dan de peilstok.
Als indicatie dus leuk, maar vergeet niet af en toe de peilstok te trekken.
Als indicatie dus leuk, maar vergeet niet af en toe de peilstok te trekken.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 167
Lid geworden op: 18 sep 2009 23:19
Auto: c5 break exlusive automaat 2.0
Opties: RT2 trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09117
Productienummer: 0326
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145000
Kleur: gris fulminator
Mijn vertrouwen in de o en - is niet zo groot .
Ik trek gewoon heerlijk ouderwets wekelijks ff de dipstick er uit en die laat duidelijk zien wat er aan olie inzit.
En dat is nu 1mm onder max,na 15000 km vind ik dat zeer netjes.
Ik trek gewoon heerlijk ouderwets wekelijks ff de dipstick er uit en die laat duidelijk zien wat er aan olie inzit.
En dat is nu 1mm onder max,na 15000 km vind ik dat zeer netjes.
C5 break exlusive automaat 2.0 echtgenote peugeot 206 en een trike rewaco hs4 , oudste zoon C5 break prestige , jongste zoon c4 coupe 1.6 vtr.
Berichten: 5088
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Bij mij staat die indicator op het moment tussen helemaal vol of nog maar twee bolletjes. Een heel klein beetje niet recht staan heeft een groot effect.
Als-ie leeg aangeeft zal ik zeker met de peilstok peilen voor de zekerheid, maar anders sowieso periodiek ook al geeft-ie vol aan...
Als-ie leeg aangeeft zal ik zeker met de peilstok peilen voor de zekerheid, maar anders sowieso periodiek ook al geeft-ie vol aan...
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
C5club Die-Hard


Berichten: 640
Lid geworden op: 19 apr 2010 12:17
Auto: Saab 9-3
Opties: trekhaak
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 210.000
Kleur: Midnight blue
Meten is weten hoor
Hoeft ook niet elke dag , anders zou er toch iets mis zijn

Hoeft ook niet elke dag , anders zou er toch iets mis zijn
Berichten: 6460
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Mijn olieverbruik is de laatste maanden enorm omhoog geschoten.
Was 1 op 6000 en nu haal ik de 1000 km niet met 1 liter.
Wordt tijd dat ik van de week de garage eens ga opzoeken
want zo wil ik niet met vakantie.
Was 1 op 6000 en nu haal ik de 1000 km niet met 1 liter.
Wordt tijd dat ik van de week de garage eens ga opzoeken
...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"



