kachelunit uitbouwen en kleppen vervangen PH2

Bericht door **c5jean** » 11 aug 2015 21:36

ja willy maar ik zag toch de kans om de steker van zie foto
op de gordel verkikkerd aan te sluiten dat paste ook

Bericht door **pim2108** » 04 okt 2015 19:07

Toch maar aan de klus begonnen. Door mijn zieke verschilt mijn energie level per dag, dus het wordt een project van meerdere dagen. Gisteren begonnen en met vandaag erbij zover gekomen, dacht ik, dat het dashboard teruggehaald kon worden.
Wat heb ik verwijderd :
Stuurkolom
Middenconsole
Dashboard kastje
Sierstrip
(lange) bouten onder ruitenwissermotor
Radio
kachel bediening + 2 bouten
Radio omlijsting +2 bouten
Zowel links als rechts de 2 bouten bij de deurstijl.

Helaas zit er nog weinig beweging in. Heb ik iets over het hoofd gezien, of ben ik te voorzichtig en moet ik meer brute kracht gebruiken?

Bericht door **JW-C5** » 04 okt 2015 19:14

Heb je de instructies die ik je vorig jaar gestuurd heb er zorgvuldig op nagelezen?

Groet,
JW

Bericht door **pim2108** » 04 okt 2015 19:20

Ik heb ze destijds afgedrukt, ingebonden en nu erbij gehad JW. Heb alleen de complete stuurkolom verwijderd ipv wat in de instructie stond.

Bericht door **pim2108** » 04 okt 2015 19:26

Maar zal morgen alle stappen nog eens doornemen

Bericht door **akooiman** » 04 okt 2015 20:26

Ik zou voor de zekerheid ook het lcd scherm er uit halen en veilig weg leggen, kleine moeite..... duur ding...

Verder: probeer in je verhaal duidelijk aan te geven of het om schroeven of bouten gaat.

Je moet ook nog de middenconsle verwijderen, die gaat anders echt in de weg zitten.
Zodra je dit gedaan hebt, zie je dat het dash ook nog onderaan vast zit met (ik geloof) 2 bouten.

Bericht door **pim2108** » 04 okt 2015 21:06

Bedankt voor de tips Andre.
Ik ga morgen nog een nieuwe poging wagen

Bericht door **pim2108** » 04 okt 2015 21:18

Wat ik vergeet...... Als de middenconsole dan helemaal verwijderd is en die bouten losgehaald, moet het dashboard dan wel soepeltjes naar voren te halen zijn..

Bericht door **c5jean** » 04 okt 2015 22:00

hier zie

plaat met drie gaten is wat akooiman bedoelt
mvg jean

Bericht door **akooiman** » 05 okt 2015 00:41

Echt soepel zal het niet gaan, puur door het gewicht en de grootte van het dash, maar er zou best wel beweging in moeten zitten.

Zodra je weerstand voelt, even een zaklamp erbij om de bedrading te controleren, of die nergens achter blijft hangen.

Maak veel foto's van het proces, je gaat nooit onthouden waar alle kabels precies lopen.

Bericht door **c5jean** » 05 okt 2015 20:40

ik vond nog een duidelijkere foto
en deze vier van binnen niet vergeten
wat is je bedoeling
klep oplappen of vervangen?
mvg jean

Bericht door **pim2108** » 06 okt 2015 18:12

Dankjewel Jean voor de aanvulling. Ik had ze zelf ook al gevonden, er zat een ventilator voor (foto 1) en toen ik die eruit had zag ik de "zwarte tape van Andre" met daarachter de bouten. Het dashboard is nu los. Wat een draden en stekkers. Ik heb zoveel mogelijk foto's gemaakt, dus zou goed moeten komen. Alleen nu 1 showstopper. Ik weet niet hoe ik de stekker van de airbags (foto 2) loskrijg. Kan iem mij dat vertellen. Ik heb er bijna een kapotgetrokken dat is natuurlijk niet de bedoeling. Als die los zijn kan ik verder met de kachel.
Ik weet nog niet wat ik ga doen oplappen of nieuwe. Eerst maar eens openmaken en bekijken wat de schade is.

Bericht door **pim2108** » 06 okt 2015 18:18

Foto 2

Bericht door **c5jean** » 06 okt 2015 18:22

he bij mij zaten er zo geen 2 ventilatoren
ik zie maar 1 foto
is het zo een groene ?
mvg jean

Bericht door **c5jean** » 06 okt 2015 18:27

o toch dat die van onder het steur ik die er aan gelaten omdat ik die ook niet los kreeg
en is met 2 moertje terug op zijn plaat gedaan om draad niet te beschadigen
mvg jean