Citroen C5 club forum

Vorige week wederom getankt, weer ietsje zuiniger dan vorige keer (6,38 ltr/100 vs 6,39 ltr/100)


Volgens mij ben ik nu wel aan een heel zuinige tank (voor het eerst shell veepower) bezig, bc staat historisch laag (net als andere dingen)

Je komt straks nog onder de 6/100km

Jojoman schreef:Vorige week wederom getankt, weer ietsje zuiniger dan vorige keer (6,38 ltr/100 vs 6,39 ltr/100)

wel ff wat verder doorrijden op een tank hoor, 1000 km is makkelijk haalbaar

Zelfs de 1100 of 1200 is haalbaar

Ja, komt nog wel een keer maar ja, nieuwsgierigheid he


Vanuit de Xsara ben ik gewend om om de maximaal 800 km te tanken

En in het kader van te leeg is ook niet goed tank ik dan liever wat vaker.
Komen binnenkort wel wat langere ritten aan dus dan kan dat verbruik nog wel verder naar beneden en de gereden afstand per tank omhoog

Ik heb nog maar 1 keer getankt

Mijn auto (gechipte C5 2.0 hdi aut.'02) gebruikt gemiddeld zo'n 6,5 l/ 100 km (zelf bijgehouden, niet de bc). In de zomer haal ik soms 6,0l/100 km.

Hoi allemaal.

Ik heb met rustig rijden een verbruik van 5,4 ltr. op 100 km.
Meestal zit ik op een verbruik 1 op 18 a 19 bij elke tank.
Rij op autobaan ook niet harder dan toegestaan.
Rij ong. 40.000 per jaar en 90 % autoweg in ned. en niet overdag of in de spits.
Heb vanaf 25 juli 2006 al 93.000 km gereden.
Tank altijd gewone diesel bij BP

Gr. Tonny

6,07 l/100 km. Valt een beetje tegen Volgens BC 5,8 l/100km. Dan was m'n picasso HDi toch zuiniger.

mrsmile schreef:Mijn auto (gechipte C5 2.0 hdi aut.'02) gebruikt gemiddeld zo'n 6,5 l/ 100 km (zelf bijgehouden, niet de bc). In de zomer haal ik soms 6,0l/100 km.

zou een auto in de winter niet zuiniger moeten zijn? Nog afgezien van de airco of je die wel of niet gebruikt? De lucht is zuiverder en er is een groter verschil in temperatuur tussen de ingeademde lucht en verbrande lucht, waardoor de lucht meer uitzet en dus met meer kracht je cylinders naar beneden drukken.

Mijn bc geeft aan 1,45/100km, maar mijn auto start dan ook alleen maar op benzine en gaat dan over op LPG. Dat snapt de BC niet helemaal. Maar op LPG rijd ik gemiddeld 1 op 10. (10/100km)

Een diesel zal in de winter echt niet zuiniger worden! Dat komt omdat de diesel bij een bepaalde temperatuur en druk ontbrand. Om de motor "warm" te houden zal er een klein beetje meer ingespoten worden. Weet niet hoe dat precies zit met benzine maar mijn ervaring is dat als het echt koud gaat worden de diesels meer gaan verbruiken.

Plus dat winterdiesel een lagere verbrandingswaarde heeft, waardoor er meer kilo's (dus liters) nodig zijn om dezelfde afstand af te leggen....

Had slecht op zitten letten, had even niet door dat het om een diesel ging (vroeg me al af hoe je zo zuinig kon rijden met een benzine-model ).

Ondertussen al weer 2 tankjes verder met verbruiken van 6,02 en 6,07

Ikke is blij

Itt de BC van zandvoorta blijft mij BC consequent 0,5 l/100km teveel aangeven (6,5-6,6 dus )

Blijft leuk spul, die Citroens

BC geeft bij mij gemiddeld 5,9 / 100 km aan. Heb je wel al gereset? Zit je niet nog naar het gemiddelde verbruik van de vorige eigenaar te kijken?