Jan, is die nokkenassensor wel goed afgesteld tov het nokkenaswiel?
Ik heb hem er een keer af gehad bij een 1.6HDI en in de Haynes stond precies welke voelermaat er tussen sensor en dingetje in het wiel moest.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Chief Executive
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Locatie: Breda
C5club Chief Executive
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
C5club Veteraan
Berichten: 1251
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
Valt niets aan af te stellen, voor zover ik kan zien.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Extreme Poster
Berichten: 3069
Lid geworden op: 12 feb 2013 15:44
Auto: C5 tourer 2.7 V6 HDi Exclusive automaat
Opties: stoelmassage, park assist, etc. etc.
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2008
Energielabel: D
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 305.000
Kleur: Gris
Locatie: Eindhoven
C5club Extreme Poster
Het gaat om het wiel Jan (die afstelling) loopt volgens mij ook een draadje over op het forum…
Toen:
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
Axel GS break CX 2.5 turbodiesel, airco CX 2.0 benzine, leer, chroom BX BX break blauw Xantia 2.0 benzine berline Xantia 1.9 sd break(75 pk niet te doen!!) XM 2.0 benzine break groen metalic Berlingo diesel busje(heerlijke auto) Berlingo multispace 1.4
C5 break 2.0 HDI automaat exclusive 2003 C5 Break V6 Excl. 2002 Nu: C5 tourer 2.7 hdi Excl. & Xantia i.8 16V berline
C5club Veteraan
Berichten: 1251
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
We hebben het hier over een benzineversie. Die nokkenassensor zit aan de bestuurderskant. Het nokkenastantwiel (voor de D-riem) zit aan de andere kant.jantje1948 schreef:Jan, is die nokkenassensor wel goed afgesteld tov het nokkenaswiel?
Ik heb hem er een keer af gehad bij een 1.6HDI en in de Haynes stond precies welke voelermaat er tussen sensor en dingetje in het wiel moest.
FF kijken of ik daar een draadje over vind.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Veteraan
Berichten: 1251
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
Niets gevonden wat daar op lijkt. Als je die sensor er af haalt zitten door ook geen vulplaatjes onder.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Chief Executive
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Locatie: Breda
C5club Chief Executive
Hier is het nummer 8. Dat zit zo te zien niet aan de linkerkant. Wat wel aan de linkerkant zit, in het koppelingshuis is de toerental/BDP sensor.
http://www.catcar.info/citroen/?lang=en ... aWVyPT0%3D" onclick="window.open(this.href);return false;
Hij zit dus halverwege de motor boven de achterste nokkenas.
http://www.catcar.info/citroen/?lang=en ... aWVyPT0%3D" onclick="window.open(this.href);return false;
Hij zit dus halverwege de motor boven de achterste nokkenas.
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
C5club Veteraan
Berichten: 1251
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
Ik heb nr 3 van dat plaatje vervangen.
Die andere niet. Ik heb nu genoeg onderdelen naar het probleem gegooid.
En verder: zit daar wel een tandwiel? Is er een aftelprocedure voor?
Die andere niet. Ik heb nu genoeg onderdelen naar het probleem gegooid.
En verder: zit daar wel een tandwiel? Is er een aftelprocedure voor?
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Chief Executive
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Locatie: Breda
C5club Chief Executive
Nummer 3 is nou net de toerentalsensor. Dat is dus de verkeerde die je vervangen hebt.
Je moet echt nummer 8 hebben. Boven het achterste kleppendeksel.
Die wordt in de stuklijst ook aangegeven als referentiesensor zodat de ECU weet wélke zuiger er in BDP staat.
Je moet echt nummer 8 hebben. Boven het achterste kleppendeksel.
Die wordt in de stuklijst ook aangegeven als referentiesensor zodat de ECU weet wélke zuiger er in BDP staat.
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
C5club Veteraan
Berichten: 1251
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
En wat is er nou aan dat ding af te stellen?
Ik haal er wel een op de sloop.
Ik haal er wel een op de sloop.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Chief Executive
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Locatie: Breda
C5club Chief Executive
O, ik weet niet of die afgesteld kan worden, maar ik weet wel dat het ding vaak genoemd wordt bij je storingsmeldingen. De sloop? Groot gelijk!
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
C5club Top executive Poster
Berichten: 4940
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Nokkenassensor van een diesel en benzine zijn verschillende constructies, bij een benzine motor valt niets af te stellen.
C5club Chief Executive
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Locatie: Breda
C5club Chief Executive
Ok. Maar hij heeft wel degelijk regelmatig foutmeldingen over de cilinder referentie sensor gehad. En toen heeft hij de sensor in het koppelingshuis vervangen. Dat helpt natuurlijk niet.
Oftewel: met de melding over de referentie sensor is feitelijk niets gedaan.
Oftewel: met de melding over de referentie sensor is feitelijk niets gedaan.
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
C5club Veteraan
Berichten: 1251
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
@jantje1948
Van deze laatste opmerking begrijp ik niets.
Ik heb geen sensor op het koppelingshuis vervangen.
Van deze laatste opmerking begrijp ik niets.
Ik heb geen sensor op het koppelingshuis vervangen.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
C5club Veteraan
Berichten: 1251
Lid geworden op: 29 jan 2013 17:13
Auto: C5 Break 2.0i 16V Automaat Exclusive
Opties: Alle
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 145.000
Kleur: Zilver metallic
Locatie: Soestdijk
C5club Veteraan
Ik ben nog uit de tijd van de carburateurs, van injectie weet ik weinig.
Ik kreeg een prachtig schema van JW-C5 met allerlei sensors er op: Wat ik daar niet in vind is een luchtmassameter. Het leek mij een ding wat in elke injectiemotor zit. Iets om schoon te maken.
Ik heb het gasklephuis even van de motor geschroefd. De gasklep was aan de buitenzijde flink vervuild, ff schoongemaakt.
Er zit een microscopisch sensortje onder de gasklep, dat ook enigszins vervuild was.
Ik het schema lijkt dat de temperatuursensor inlaatlucht te zijn.
Aardig wat sensors zo hier en daar.
Ik vermoed dat het euvel te maken heeft met één van die sensoren. Wie kan daar een diagnose op loslaten?
Valt daar iets aan te meten?
Ik kreeg een prachtig schema van JW-C5 met allerlei sensors er op: Wat ik daar niet in vind is een luchtmassameter. Het leek mij een ding wat in elke injectiemotor zit. Iets om schoon te maken.
Ik heb het gasklephuis even van de motor geschroefd. De gasklep was aan de buitenzijde flink vervuild, ff schoongemaakt.
Er zit een microscopisch sensortje onder de gasklep, dat ook enigszins vervuild was.
Ik het schema lijkt dat de temperatuursensor inlaatlucht te zijn.
Aardig wat sensors zo hier en daar.
Ik vermoed dat het euvel te maken heeft met één van die sensoren. Wie kan daar een diagnose op loslaten?
Valt daar iets aan te meten?
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Achterstallig onderhoud brengt elke Citroen op de sloop
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Een LMM wordt gebruikt bij diesels.
Bij benzinemotoren is een MAP-sensor gebruikelijk.
En je hebt niet de nokkenas-sensor vervangen, maar de krukas/vliegwiel-sensor.
Die zit bij het koppelingshuis.
Zie de postings-met-plaatje hierboven.
Groet,
JW
Bij benzinemotoren is een MAP-sensor gebruikelijk.
En je hebt niet de nokkenas-sensor vervangen, maar de krukas/vliegwiel-sensor.
Die zit bij het koppelingshuis.
Zie de postings-met-plaatje hierboven.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!