Home • Alles over Citroen C5 • Forum • Sponsors • Orga calculator • Contact 
 




Forumregels


Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.



Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 19 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende
 Koude start gestotter 2.0 16v 
Auteur Bericht
C5club Rookie
C5club Rookie

Geregistreerd: 21 jul 2011 20:11
Berichten: 45
Woonplaats: Regio R'dam-Den Haag
Auto: C5 2.0i 16V BREAK Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9173CJ
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 117.000
Kleur: Gris Aluminium


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Koude start gestotter 2.0 16v
Beviel me wel de ph1 break, in 2011 aangeschaft. Geheel niet nodig, maar wel iets nieuwer:


Net aangeschaft, C5 type 3 2009, 2.0 16V, geen gas, 100.000km, automaat
Distributie net voor aflevering vervangen.

loopt perfect stationair, rijdt goed.

Eerste de beste dag na aflevering:
ratel, schudden, op drie cylinders, buiten zo'n 2-4 graden.
Iets warme motor of buitentemperatuur, geen probleem.


Het onregelmatig lopen wordt na zo'n 30 sec weer perfect stationair lopend.

5 dagen op rij hetzelfde ritueel.
Soms direct na start afslaand,

Diverse meldingen:
Storing ESP/ASR.
Lampjes: Service
mededeling: Storing motormanagement
Lampje: emissieregeling + mededeling storing emissieregeling
Contact uit, lampje emissieregeling blijft branden
Gaat in eco-modus.

Eenmaal draaiend, weer voorbeeldig rijdend.

Terug naar de (verkopende)garage:

"weer in orde, start weer oké"
"Na de distributie-wissel bleek er nog wat speling op een spanner waardoor die van tijd is gegaan".


Nu heb ik het forum geheel doorgespit op "Slecht lopen bij koude start" en ik heb zo'n vermoeden wat er aan de hand zal of kan zijn.


Nu moet ik vóór donderdag besluiten of ik wil afzien van deze auto. (nee geen geld terug, wel de bedoeling dat ik een vergelijkbare auto afneem)
Daarnaast nog wel 6 mnd Bovag.

De vraag / Jullie advies:

Verlopen ontsteking of niet waarschijnlijk en toch wat anders?


11 jan 2021 17:03
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 20 jul 2007 20:21
Berichten: 6179
Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
De ontsteking van deze motor zal in principe niet verlopen. Het tijdstip wordt bepaald aan de hand van de positie van de krukas en de nokkenas, deze wordt met sensoren gemeten.
Is na het op correcte wijze spannen van de riem het probleem over?

Wat je nog kunt vragen, of bij een andere garage kunt laten controleren is een 4-gas meting.
Aan de hand van de resultaten die daar uitkomen kan een beeld worden verkregen van de gezondheid van de motor en de verbranding. Op zich is die EW10A echt een probleemloze motor.
Het probleem wat je beschrijft kan heel veel oorzaken hebben, dat is zo dus moeilijk vanachter de computer goed te diagnostiseren.

Enkele oorzaken:
- opbrengst brandstofpomp te laag,
- problemen met de verwarming van de lambdasensoren,
- slechte bougies,
- een klep die blijft "hangen" bij koude motor,
etc, etc.

_________________
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km


12 jan 2021 09:48
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 10 okt 2009 16:58
Berichten: 12930
Woonplaats: Westerlo Belgie
Auto: break 1600cc 80KW DV6TED4 FAP
Opties: telefoon,navigatie,lederen uitvoering,JBL systeem
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Organummer: 10574
Productienummer: 10289
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 108000
Kleur: Ganache
KPH: Voor


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
als je de bougies eruit haalt zien die allemaal het zelfde eruit.


12 jan 2021 10:12
Profiel
C5club Rookie
C5club Rookie

Geregistreerd: 21 jul 2011 20:11
Berichten: 45
Woonplaats: Regio R'dam-Den Haag
Auto: C5 2.0i 16V BREAK Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9173CJ
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 117.000
Kleur: Gris Aluminium


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
@Willy4 en GW-tje

Ik kan zelf niets nakijken, de auto staat bij de verkoper-garage....

Slechts een km of 40 mee gereden in de bijna 2 weken dat ik de auto heb.
Twijfel of ik hem nog zal ophalen bij de garage.
Dit moet ik morgen laten weten.

Volgens de garage is het probleem nu over met het opnieuw bekijken/monteren of spannen rondom de distributieketting.

Is dit het probleem geweest, oké, hebben we nog een half jaar garantie.

Maar:
Tikkende kleppen na een koude nacht, zo'n 30 sec. daarna weg
Geen probleem met onregelmatig lopen, zolang het maar boven de 6-7 graden is.

Doet mij toch wel heel erg sterk denken aan een bekend euvel, vuile klepstoters.
Dat is vaak wel even op te lappen met een flush/dunnere olie en tegen de tijd dat het weer echt koud gaat worden, is de garantie verlopen....

Of denk ik nou erg zwart?

Ik hoop dat het te vinden is zoals GW-tje aangeeft.
Zitten er inderdaad 2 bij, te hangen aan de lage temperatuur
(de lambda en bij kou blijven hangen van een/de klep)

Klepstoter-vervangen is een reparatie vanaf €1000,-.

Nog 24 uur om te beslissen...


12 jan 2021 13:51
Profiel
C5club Executive
C5club Executive
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 04 aug 2017 10:44
Berichten: 1634
Woonplaats: Breda
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
"weer in orde, start weer oké"
"Na de distributie-wissel bleek er nog wat speling op een spanner waardoor die van tijd is gegaan".

In zo'n "garage" heb ik 0% vertrouwen.

_________________
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.


12 jan 2021 14:07
Profiel
C5club Rookie
C5club Rookie

Geregistreerd: 21 jul 2011 20:11
Berichten: 45
Woonplaats: Regio R'dam-Den Haag
Auto: C5 2.0i 16V BREAK Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9173CJ
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 117.000
Kleur: Gris Aluminium


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
Ik ga geen naam noemen.

Me wel even vooraf verdiept in deze grote landelijke merkdealer-keten.

Een gewaarschuwd mens telt voor twee!
Dus met z'n tweeën de auto bekeken en gereden....


12 jan 2021 15:39
Profiel
C5club extreme Die-Hard
C5club extreme Die-Hard
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 25 apr 2009 16:29
Berichten: 804
Woonplaats: Den Haag
Auto: C5 Tourer 1.6 THP 16V 156 Exclusive
Opties: Wegdraaib. trekhaak Thule
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12912
Productienummer: 10188
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 90.000
Kleur: KTVD Zwart Perla Nera


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
Regio Rotterdam/Den Haag, grote merkdealer keten, nou dan weten we het wel. Niet echt adressen om te vaak te komen als je Citroen je lief is.

Groeten, Cieterman :citrofiel :citrofiel

_________________

NSU 1000C '67, NSU 1000C '70
Citroën GS Br 1015 '77, GS Br 1130 '79 , BX 14 Leader '85, BX 16 TRI '87, XM D12 '90 / AX 1.1

C5 HPI '01-'04 orga 08948 (tot 52000km),
C5 2.0 16V Break Diff II '04 -'16 orga 10018 (tot 165000 km)Afbeelding
C5 Tourer 1.6 THP 16V Exclusive '12 v.a. 11-02-2016 (34000km) tot heden
Afbeelding


12 jan 2021 15:52
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 20 jul 2007 20:21
Berichten: 6179
Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
Die tikkende kleppen zijn wel "normaal"maar tegelijk een teken aan de wand. 30 seconden is te lang voor frisse schone stoters. Inzicht in de onderhoudshistorie zou uitsluitsel moeten kunnen geven over hoe vaak deze motor op tijd verse olie heeft gekregen. Kun je die niet inzien en wil men niet zwart op wit zetten dat ze de klepstoters zullen vervangen als het euvel blijft, dan liet ik hem lekker staan.
De klus is prima te doen, maar niet met 2 linker handen. De stoterbussen an sich kosten niet heel veel geld. En daar komt bij dat een EW10A geen stoterprobleem meer heeft. Ik vrees dan voor een sterk vervuilde/verwaarloosde motor.

Sterkte met het besluit......

_________________
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km


12 jan 2021 16:21
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 10 okt 2009 16:58
Berichten: 12930
Woonplaats: Westerlo Belgie
Auto: break 1600cc 80KW DV6TED4 FAP
Opties: telefoon,navigatie,lederen uitvoering,JBL systeem
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Organummer: 10574
Productienummer: 10289
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 108000
Kleur: Ganache
KPH: Voor


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
als je zelf niet kunt sleutelen , zou ik hem laten waar hij is.


12 jan 2021 16:51
Profiel
C5club Rookie
C5club Rookie

Geregistreerd: 21 jul 2011 20:11
Berichten: 45
Woonplaats: Regio R'dam-Den Haag
Auto: C5 2.0i 16V BREAK Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9173CJ
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 117.000
Kleur: Gris Aluminium


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
Citaat:
GW-tje: daar komt bij dat een EW10A geen stoterprobleem meer heeft.


Bedoel je hiermee dat bij een 2.0 16v uit 2009 het probleem al getackeld is ?
(door de klepstoters van de 1.8 16v zoals vermeld in de after sales interventie / technisch advies van Citroen zelf)

EW10, zover was ik gekomen, Is dit blok een EW10A ?


12 jan 2021 18:31
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 31 maart 2013 23:12
Berichten: 6145
Woonplaats: 0182
Auto: C5 2.0 16V VTR Break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 386000
Kleur: Sable de Langrune


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
Als er RFJ in je Vin voorkomt wel.


12 jan 2021 19:13
Profiel
Online
C5club extreme Fan
C5club extreme Fan
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 26 mei 2017 19:41
Berichten: 162
Woonplaats: Rijnmond
Auto: 308 SW
Opties: BLEP
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 185.000
Kleur: Bleu


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
Als je C5 van 2009 is zit er een EW10a in, deze heeft motorcode RFJ. Dat zijn de letters op positie 6, 7 en 8 van het chassisnummer.

De oude 2.0 met het klepstoters probleem is de EW10j4 en heeft motorcode RFN.
Deze werd tot 2005/2006 geleverd in diverse psa modellen.

_________________
Mijn zwager had wel een C5. ;-) Verder nog wel een C1, C3 en Berlingo in de familie.


12 jan 2021 19:17
Profiel
C5club Rookie
C5club Rookie

Geregistreerd: 21 jul 2011 20:11
Berichten: 45
Woonplaats: Regio R'dam-Den Haag
Auto: C5 2.0i 16V BREAK Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9173CJ
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 117.000
Kleur: Gris Aluminium


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
Dank, allemaal dank voor jullie bijdrage!

't is een RFJ.

Jullie hebben me even in een goede richting geduwd zodat ik weet wat ik de verkoper te melden heb.

Ik laat jullie de afloop weten.


12 jan 2021 21:15
Profiel
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Avatar gebruiker

Geregistreerd: 20 jul 2007 20:21
Berichten: 6179
Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C5 2.0i 16V Berline Caractère
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10957
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 205000
Kleur: Gris Fulminator


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
De EW10J4 is geleverd van 2001 - augustus 2004. Bij de introductie van de Ph2-restyle kwam de EW10A, deze had verwarmde lambdasondes, dus geen luchtpomp meer bij het opwarmen, geen EGR-klep meer en het probleem van de klepstoters was opgelost. De Ph2-restyle was vanaf september 2004 leverbaar en de EW10A werd dus in de Ph3 ook als standaard 2 liter benzine geleverd.

_________________
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km


13 jan 2021 11:36
Profiel
C5club Rookie
C5club Rookie

Geregistreerd: 21 jul 2011 20:11
Berichten: 45
Woonplaats: Regio R'dam-Den Haag
Auto: C5 2.0i 16V BREAK Automaat Exclusive
Opties: CC+Leer+trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Organummer: 9173CJ
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 117.000
Kleur: Gris Aluminium


Naar boven
Antwoord met een citaat
Bericht Re: Koude start gestotter 2.0 16v
Dank je wel GW-tje,

Ik heb me nooit zo verdiept in de verschillen tussen de blokken.

Naar volle tevredenheid en probleemloos rijd ik sinds 2011 een ph1 uit 2002.
Meest ernstige voorval, een week na aanschaf, slechts bedoeld als vakantie-auto, zo'n 140 km/u op een Franse tolweg, klapt de uitlaat eronder vandaan.

Alsof er een helikopter op je dak land...

Verder nooit noemenswaardige /echte problemen gehad.

Zo te lezen is het laatste blok, de EW10A, nog betrouwbaarder gemaakt.
normaal, geregeld onderhoud blijft natuurlijk wel een voorwaarde.

Of dit zo is geweest met de nieuwe aanschaf?
Dat laten we bekijken door een citroen-dealer, soort aankoopkeuring.

Ik ben met de verkoper een tweede termijn van omruilgarantie overeengekomen nadat de eerste niet benut kon worden (door de problemen direct na aflevering).


14 jan 2021 01:06
Profiel
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 19 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende




Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 9 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  
cron
Powered by phpBB © phpBB Group and Bruinsma reclame.