Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
ook de mijn onlangs zonder problemen bij de citroendealer ..zeer happy, en ook jij felie ermee, weer een jaar genieten van je voiture...of hoe je dat ook schrijft...
Met vriendelijke groet
Herman......... Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
Dat klopt ook, goed onderhoud is ook door de APK komen.!
Met vriendelijke groet
Herman......... Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
vind ik ook Herman, een auto die niet goed onderhouden is op de vitale punten voor een APK is gewoon slecht onderhouden, simpel genoeg, maar wat dat aangaat ga ik net iets verder.
En voor de verdere commentaren, ja....het blijft een moment opname
maar je weet iig dat je in een veilige auto rijdt
Het is al vaker geschreven, een aantal zaken wordt niet in detail gecontroleerd.
Oftewel, (ruim) binnen de termijn van de volgende APK keuring kunnen zaken kapot gaan die de veiligheid wél beïnvloeden.
Regulier en zorgvuldig onderhoud is dus gewoon een noodzaak.
Om een voorbeeld te noemen... Remschijven en blokken...
Dan moet ik er wel bij zeggen dat veel keuringsstations onderdelen erg vroeg vervangen.
Ik onderhoud m'n auto's altijd erg goed maar op een of andere manier heb ik altijd wat met de APK
Ik weet bijv dat m'n schijven en blokken achter vervangen moeten worden, niet omdat ze op zijn maar omdat er wat roest opzit waardoor ze net niet op de eis remmen... Komt waarschijnlijk doordat ze lang stil gestaan heeft...