Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Rookie


Berichten: 41
Lid geworden op: 27 mei 2009 09:53
Auto: C5 Break 2.0 Hdi Aut
Opties: Parkeerhulp,Afneembare trekhaak,Navigatie,Telefoon
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: D
Phase: 1
Organummer: 09355
Productienummer: 10786
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 290000
Kleur: Zwart
Locatie: Stellendam
Beste GW-tje.
Dat heb ik ook gedaan ik was iets te entousiast met m'n verhaal heb het bij deze aangepast.
Dank voor de waarschuwing.
Ik ben begonnen met het demonteren van het brandstoffilter 2x dop 10 leidingen zitten met snelkoppelingen bij mij 3 stuks.Dan de accupool van de min daarna de plus wikkel er evt een doek om om te voorkomen dat je ergens tegen aan stoot. Daarna de 2 electra kabels (zitten bovenop de startmotor) los maken dop 13 voor de dikke plus en dop 8 voor de voeding van de bendix (die laat het tandwiel naar het vliegwiel schieten).Als deze los zijn kun je met inbus 8 de 3 bouten waarmee de startmotor aan het blok vastzit losmaken en komt de startmotor los.Ik heb een zwaardere versie er terug in gedaan 1,7 kW zat een 1,4kW in.
Dan alles weer in omgekeerde volgorde terug bouwen.
En vergeet niet om het dieselfilter te ontluchten paar keer contact aan en uit.
En bij mij starte de dame als een zonnetje.
Succes
Dat heb ik ook gedaan ik was iets te entousiast met m'n verhaal heb het bij deze aangepast.
Dank voor de waarschuwing.
Ik ben begonnen met het demonteren van het brandstoffilter 2x dop 10 leidingen zitten met snelkoppelingen bij mij 3 stuks.Dan de accupool van de min daarna de plus wikkel er evt een doek om om te voorkomen dat je ergens tegen aan stoot. Daarna de 2 electra kabels (zitten bovenop de startmotor) los maken dop 13 voor de dikke plus en dop 8 voor de voeding van de bendix (die laat het tandwiel naar het vliegwiel schieten).Als deze los zijn kun je met inbus 8 de 3 bouten waarmee de startmotor aan het blok vastzit losmaken en komt de startmotor los.Ik heb een zwaardere versie er terug in gedaan 1,7 kW zat een 1,4kW in.
Dan alles weer in omgekeerde volgorde terug bouwen.
En vergeet niet om het dieselfilter te ontluchten paar keer contact aan en uit.
En bij mij starte de dame als een zonnetje.
Succes
Berichten: 6205
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
Berichten: 923
Lid geworden op: 28 mar 2007 12:07
Auto: mb c klasse estate 4wd
Opties: wegklap trekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 128000+
Kleur: zwart
Locatie: 0599 in- het-mooie-westerwolde
Johan bedankt voor de uitleg. 
groet'n hans.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
tweede scheurijzer: sym fiddle 50km/u op twee wielen.
Berichten: 122
Lid geworden op: 13 jul 2009 19:44
Auto: C5 Break 2.0HDi 110pk
Opties: cc en navi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 09304
Productienummer: 0114
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 340000
Kleur: gryline kl.code:knac
Locatie: Velden
Hallo Heren,
Die van ons start ook slechter bij min temperaturen.
Nu heb ik op de site van Mister-auto gekeken en zie dat er ook verschil in het aantal tanden is.
Moet ik met bestellen daar ook nog rekening mee houden?
Wat is het voordeel van meer of minder tanden.
Mijn idee was om voor deze te gaan, http://www.mister-auto.nl/fl/startmotor ... 51045.html" onclick="window.open(this.href);return false; .
Die van ons start ook slechter bij min temperaturen.
Nu heb ik op de site van Mister-auto gekeken en zie dat er ook verschil in het aantal tanden is.
Moet ik met bestellen daar ook nog rekening mee houden?
Wat is het voordeel van meer of minder tanden.
Mijn idee was om voor deze te gaan, http://www.mister-auto.nl/fl/startmotor ... 51045.html" onclick="window.open(this.href);return false; .
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
Locatie: Wagenborgen
Contacteer:
Ik ben gelijk voor een 2,4kw gegaan en o wat start dat snel, binnen een fractie van een seconde loop ie, zelfs met deze temperaturen. Echt een aanrader 
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
Berichten: 122
Lid geworden op: 13 jul 2009 19:44
Auto: C5 Break 2.0HDi 110pk
Opties: cc en navi
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2002
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 09304
Productienummer: 0114
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 340000
Kleur: gryline kl.code:knac
Locatie: Velden
Voor de liefhebbers,
Ben deze week toevallig op marktplaats tegen een BX startmotor opgelopen en wel nieuw in de originele Citroën doos.
Na enig recherche werk blijkt deze ook op diverse dieselmotoren van C5 te passen en op tal van andere auto’s.
Het is een Valeo D7R8 met 1.7 kw voor de prijs van € 40,-.
Vanmorgen gemonteerd en onze C5 start weer als een tierelier
.
De oude startmotor was een Mitsubishi M001T80481
.
Hieronder heb ik een lijst geplaatst met startmotoren die allemaal met mekaar overeenkomen en de verschillende auto’s waar ze in passen.
Ben deze week toevallig op marktplaats tegen een BX startmotor opgelopen en wel nieuw in de originele Citroën doos.
Na enig recherche werk blijkt deze ook op diverse dieselmotoren van C5 te passen en op tal van andere auto’s.
Het is een Valeo D7R8 met 1.7 kw voor de prijs van € 40,-.
Vanmorgen gemonteerd en onze C5 start weer als een tierelier
De oude startmotor was een Mitsubishi M001T80481
Hieronder heb ik een lijst geplaatst met startmotoren die allemaal met mekaar overeenkomen en de verschillende auto’s waar ze in passen.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Berichten: 6469
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Locatie: Anna Paulowna
...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
BAN


Berichten: 2676
Lid geworden op: 18 jun 2010 00:27
Auto: C5 V6 24V Exclusive Berline
Opties: veel
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Energielabel: F
Phase: 1
Organummer: 09950
Productienummer: 0179
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 315.000
Kleur: gris aluminium
KPH: Voor + Achter
Locatie: Zeist
In de voorgaande aangegeven link van mister-auto staat aleen dergelijk lijstje waar dit type startmotor op past. 


