Onderaan de koplampunit

Zie hier een foto waar je ze vinden kan ( kost wat moeite om er zelf bij te komen maar is niet ondoenlijk ) ....
Bij Xenon units met koplampsproeiers is het wat lastiger i.v.m. de ruimte

viewtopic.php?p=367829#p367829

Maar als je dit topic een beetje doorneemt zul je lezen dat het niet echt een goed plan is ze te vervangen voor ledjes.

moet je er daarvoor de hele koplamp voor demonteren?
zoja hoe doe je dat.
mvg jan

Nee hoor met een beetje handigheid kun je er zo ook bij ...
Met je hand kun je net onder de lamp komen , zie ook hoe Frank dit heeft gedaan in het bovenstaande draadje

weet je misschien ledjes die het beste zijn voor erin
ik weet dat je ledjes van autostyle heb
of in de euroshop van philips ?
mvg jan.

Eerlijk gezegd is er nog geen goede vervanger voor de DRL lampjes, zie de discussie hierover, veelal worden ze veel te heet geven te weinig licht, danwel ze vallen uit ( dit was bij mij het geval )

De philips ledjes zaten in mijn stadslicht , daar werkt het wel ..

de ledjes die jij hebt geven deze mooi wit licht? en veel licht? heb je een nr van de lampjes? ofzoiets

Mocht je toch willen experimenteren, elk G4 ledje past op het voetje ( met wat kleine aanpassingen )

viewtopic.php?p=383296#p383296

Stadslampjes zijn philips 5w5 in led ( verkrijgbaar in 4000 of 6000k )

ga zaterdag is experimenteren zal iets laten weten op het forum
alvast bedankt jongens

Heb die ledjes op ebay uit frankrijk geprobeerd. Helaas veel te weinig licht. Kan eigenlijk ook niet anders met 1 led.

Wel netjes, maar idd weinig licht , ...

Niet veel, maar is het te weinig? Ik wist niet dat DRL bedoeld was om tegenliggers overdag te verblinden, zoals sommigen in de praktijk blijkbaar wel denken, mn die aftermarket en Fords hebben er een handje van.

Tis toch meer om op een bosachtig weggetje toch wat lichts aan te zien komen zonder je normale koplampen te hoeven gebruiken? Ik vind de kleur van die ledjes wel aardig, niet té blauw zo te zien.

dat heb je verkeerd begrepen...

die lichten dienen ervoor dat er niemand onnodig links blijft rijden als je wil inhalen op de snelweg etc...



zo van hup aan de kant, ik wil voorbij..

Vergeet niet dat dit een foto is recht in de lamp gemaakt van dichtbij. Als de lamp dan niet over het omgevingslicht heen komt, is ie in de praktijk nauwelijks opvallend. Dat is nog een heel eind af van verblindend.

Bottom line is dat de halogeen lamp 24W heeft en dus zo'n 350 lumen produceert (12 lumen /W). Een enkele led is eigenlijk nooit meer dan 1,5W en produceert dus minder dan 100 lumen (bij 60 lumen /W). Echt te weinig. Op zich kwamen die 6W leds (met 8 leds) qua opbrengst wel in de buurt, maar die gingen weer allemaal stuk na 1 rit. En dat soort lampen hebben weer als nadeel dat ze in de weg zitten van de lichtstroom van de reflector.

Als je een led zou kunnen plaatsen die rechtstreeks naar voren schijnt zou je evt met minder lumen toe kunnen.

Ik begrijp dat eigenlijk niet die drl's. ik rijd al jaren met mijn lichten aan nadat ik een bijna aanrijding had met een auto (ik ben vrachtwagen bestuurder) en sindsdien altijd zowel met mijn auto als met de vrachtwagen. Het is alleen maar iets dat je je gewend moet maken én dan heb je ook nog eens je achterlichten branden wat de veiligheid ook nog eens ten goede komt

Ja, dat vroeg ik me ook al af sinds ik van de week een C1 zag rijden met de leds voor aan en achter alles donker (me vriendin heeft sinds vorige week ook een C1, jeuj ) . Ik ging er eigenlijk van uit dat bij de appélverlichting dat rondom zou zijn.

Overigens is het simpel gewoon de knop aan te zetten en je hebt permanent dimlicht. Wat ook flauw is, ik was aan het kijken voor een Mycitroencard, blijkt daar de dag-verlichting uitgesloten te worden van gratis vervanging. (Dealbreaker is echter de dealergebondenheid, kans is groot dat ik binnenkort ga verhuizen naar de andere kant van het land).