Sinds ongeveer een maand heb ik een C5 PH2

Zijn de typische problemen die bij de PH1 voorkwamen bij de PH2 opgelost of moet ik daar ook rekening mee gaan houden.


(Deurklinken, handremkabels, en meer van die typische vroege PH1 kwaaltjes.)

die je noemt, zijn hetzelfde gebleven

Voeg er ook maar adals aan toe

slijtage stuurwiel...

Toch wel een aardige vraag. Alhoewel de Ph2 een facelift is en geen heel nieuw model zijn er wel verschillen/verbeteringen.

1. Andere automaat en motoren, niet van toepassing op de OP.
2. Andere kachelconstructie, dus niet meer het Ph1 probleem (maar wel soortgelijke blijkbaar)
3. Andere regensensor dan op de vroege Ph1, dus geen ADHD ruitenwissers.
4. Hoe zit het met de drukgroep bij handbak ? Het (te) vroeg stuk gaan lees ik toch meestal over de Ph1 ?
5. Vult u maar aan.....



gr. Ronald

1) enkel V6 en in sommige gevallen de HDi hebben een aisin 6 traps automaat, de rest is dezelfde antieke AL4
2) idd anders, mocht het stuk gaan mag je nu het hele dashboard slopen
3) yep ....
4) ?
5) inklapspiegels werken anders ( klappen in/uit bij openen portier ) , en niet meer zelf uit te schakelen
6) stadslampjes kun je in grootverpakking aanschaffen ...
7) onnodig dure trekhaak constructie ( door extra kastje )

kon je bij de Ph1 de trekhaak bekabeling nog zo aansluiten..
bij de PH2 moet de beroemde Black box ertussen...

lamp vervangen is ook lastiger...

Hahaha, hoe maak ik Gerben niet gelukkig.

gr. Ronald

Niet zo negatief he

HEt klepstoter probleem op de 2l heb je op de ph2 niet meer
Electronica kwaaltjes zijn verdwenen
problemen met de actherwiel ophanging (scheef afslijten) ook verdwenen
Alle terugroepacties van de ph1


En dan nog een lijst verbeteringen
Algemene teneur hier wel is dat de ph2 toch minder kwaaltjes heeft als de ph1

Dat zegt ook niemand ....

Trekhaak zit er al onder. Dat is dus al reregeld. Wel ff opletten dat de dop goed zit anders gaat de PDC piepen. Lampjes ben ik ervaren in. Heb gelukkig niet zo'n grote hand dus dat moet wel lukken.

Dat van die spiegels en had ik al gemerkt. Inschakelen verlichting is ook anders. Wat bedoel je met de elktronica kwaaltjes? (Com2000)

Vul maar in......

Nee Com2000 kan nog steeds gewoon stuk, meer de betrouwbaarheid van elektronica ( storingen e.d. )
Verlichting is idd een verbetering ( met name het volledig uitschakelen indien gewenst ), net als b.v. de intervalstand v/d wissers die je nu ook zelf kan inschakelen.

Wat ik gewoon erg jammer vind ( en dat geldt ook voor de c5-3 ) is het niet meer in/uit kunnen schakelen van de inklap buitenspiegels.

Volgens mij behoren wazige koplampen en het oxideren van de dakrailing ook tot het verleden bij de ph2?

Intervalstand wissers zelf inschakelen Het ik dat ergens gemist. Heb hem op automaat staan en dan werken ze goed. Zit er dan nog een stand op die ik gemist heb.