Nu de veercylinders beide vervangen zijn is het blijkbaar tijd voor het volgende probleem.

Gisteren met 125 km/u op de snelweg verscheen met een piepje, een motor icoontje en het woord Service de befaamde melding "Storing Uitlaatgassen".

Nu weet ik van het forum dat ik niet gelijk in paniek hoef te raken, maar ik wil toch graag even verder zoeken naar een oorzaak.

Behalve de melding heb ik geen klachten: motor loopt prima, geen vermogensverlies oid.
Oliepeil moet ik nog even controleren.
Zijn er nog tips wat waar te controleren?

Vorige week bij Johan waren er geen storing toen ze werd uitgelezen.

Gewoon negeren als dit af en toe voorkomt.

Inderdaad, gewoon negeren, gaat vanzelf weg.

Bij mij wordt deze melding ook gegeven als ik harder dan 120 rijd.
Schijnt een kritiek punt te zijn voor de dames.

Bij een diesel ( zeker zonder fap ) is het anders niet zo'n ´gewone` melding als bij benzine(LPG)modellen ...
Maar ik zou het wel even aankijken of het idd geen permanente melding is, zeker omdat je aangeeft dat er verder geen klachten zijn

Na 40 keer starten zonder problemen verdwijnt de melding weer.....

Nou bij mij volledig onbekend, ik rij toch gemiddeld altijd met een snelheid van boven de 120 km.

Ook ik heb al een lange tijd last deze melding. Normaal gaat de melding na een aantal start beurten weer weg, ook het storingslampje gaat dan weer uit. De laatste tijd krijg ik wel meer last van het inhouden en verlies van vermogen. Vooral (inderdaad) boven 120kmh. Inhouden,stotteren en bijna afslaan. Als ik dan de auto perkeer en het contact uitzet en vervolgens weer start, dan is er niets meer aan de hand. bij mij is er dus wel degelijk iets aan de hand.

Bij mij kwam dit na een, erg goedkope, tankbeurt bij een Argos tankstation nabij Vliegveld Zestienhoven. Hoewel de storing daarna niet meer voorkwam liep de auto pas weer goed na het vullen van de tank met Shell Fuelsave diesel.
Ook als een verstuiver moeilijk doet krijg je dit als melding. Verder heb ik deze melding nooit gehad en lijkt me ook ongebruikelijk voor een diesel, zoals ik me van de bijna vier afgelopen jaren in dit forum herinner.

net bijna liter olie bijgevuld en gevoeld dat dit slangetje aan de onderkant een gaatje heeft.

daar waar de slang een bochtje omhoog maakt, direct na de metalen slangtule. de tule komt als het ware door de slang heen.
Kan dit een vacuum probleem geven oid?

Ik lees zojuist mijn berichtje terug Komt best verwarrend over maar een goede verstaander......

Gelukkig, want het is vervelend om kilometerslang naar het gepiep te luisteren.

Bij mijn dame treed de storing op nadat ik in duitsland benzine heb getankt ( Euro 95 geen E10 ).
Ik tank in Nederland altijd bij de BP en nooit geen melding.
Afgelopen najaar in DL getankt en toen begon het met storing , na een paar keer BP getankt te hebben is de storing weg en blijft weg.
Vorige maand weer in DL getankt en weer storing uitlaatgas en dit blijft zo totdat ik een keer of 3 de tank bij BP vol gegooit heb , nu al weer een hele week geen storing gehad.
misschien toeval , ik weet het niet.


Gr. Marc.

Net bij Dealer Coolen een nieuw stukje vacuum slang gekocht.
Oude stukje was inderdaad lek. Na vervangen blijft de storingsmelding.
Moet ik die ergens resetten of was dit lekje niet de oorzaak?

Even met de Lexia resetten ?

Bedankt voor het aanbod, maar net weggereden bij mijn werk en na een kilometer of twee verdween de melding.
Thuis na het eten nog even de motor gestart en geen melding meer gezien.
probleem verholpen met E0,60 aan vacuumslang

Allen bedankt voor het meedenken!