Mijn bumper ligt gewoon bij het oud vuil, dat ding moet er zo vaak van af.
Staat wel niet zo netjes maar is wel handig.

Het is niet mijn bedoeling om JW op de hak te nemen, maar dat gevoel van een berg vloeistof die via je mouw naar binnen loopt en niet te stoppen is ken ik wel.

Daarom demonteer ik de bumper even, de eerste keer was ik ook 2 uur bezig, maar nu is het zo gepiept, je kunt overal bij en geen schaafwonden op je handen of lampen die alsnog scheef zitten.

Maak je geen zorgen om mij

En om de monteur had ik ook geen zorgen, die liet het reservoir gewoon voor 3/4 leeglopen toen hij merkte dat het niet mogelijk was de sensoren snel te verwisselen zonder een nat pak te halen.

Al met al: een klus van een goed kwartier, dat was vlot gepiept dus

De oude sensor/vlotter heb ik meegenomen en hier even getest.
Die vertoont inderdaad een raar gedrag, het kan zomaar gebeuren dat het contact gesloten blijft als de vlotter omhoog gaat. En dus krijg je dan de piep

Groet,
JW

Dat ding is bij mij ook al vernieuwd...
Weer iets dat snel kapot gaat.

De nieuwe ziet er anders uit dan de oude.
Hopelijk is 'ie nu duurzamer

Groet,
JW

Nog een plaatje van de oude, waarbij de vlotter maximaal omhooggeklapt is.

Als ik het zo bekijk werkt het systeem met een reedcontactje, je ziet het zwarte activerings-magneetje er van nog net in het vlakke gedeelte van de vlotter.

Bij nadere beschouwing zie ik dat er een heel fijn scheurtje zit in het vlakke grijze gedeelte, waaronder het reedcontact dan zal zitten. Kennelijk is daar vocht in gekomen

Groet,
JW

Nou zeg, is onze dame nog niet tevreden!! Nieuwe veercilinders, lekker gewassen en gaat ze piepen. Display geeft aan dat het ruitensproeier reservoir leeg zou zijn. Er ging echter maar 1 liter bij in. Sensor kapot dus denk ik. Even ingelezen en ik vroeg me af of ik de sensor wel zo nodig wil vervangen. Ik wil het piepje wel kwijt. Elke keer sproeien met piep is niks.
Kan het kwaad wanneer ik gewoon de stekker van de sensor af haal? Is die sensor dus een massaschakelaar?
Of geeft het in het elektronische gebeuren van de C5 een ander probleem of melding?
De sensor los van de stekker is gewoon een creatieve luie oplossing. Zal vast wel eens een keer de sensor echt vervangen. Bij de volgende grote beurt over een 15000km of zo.
Maar kan ik dus de stekker los maken, en tijdelijk aftapen.
En welke stekker/draad is dat?
Johan

Om de stekker los te halen moet je toch de bumper eraf halen.
Kan je net zo goed........

Kan je niet met een beetje iets los en handje er tussen door een stekker loshalen?
Johan

Nee!
10 minuten werk man.....

Meen je dat? Staat er ergens een instructie of foto reportage?
Ik heb er nog niet echt naar gekeken bij de auto, een beetje lui op het moment .
Johan



gevonden in 1minuut

1, 2, 3,


Het staat wel ergens

vandaag voor het eerst de voorbumper verwijderd. Het blijkt makkelijker om de bumper te verwijderen dan om een koplamp te vervangen.

Daarom verwijder ik die ook tegenwoordig als ik de lampjes ga vervangen.

Fijn dat je op de voorbeeld foto ook een rode C5 hebt gezet klus

Johan