Beste mensen,

Zoals ik al in mijn C5 draadje had geschreven deed de dame laatst wat raar. Het lijkt nu permanent geworden. Wat doet ze ? Zeuren dat de verlichting is vergeten terwijl dat niet zo is. Ik parkeer, zet de motor af, doe de lampen uit en neem de sleutel uit het contact. So far so good. Maar dan doe ik de deur open : piep-piep-piep Parkeerlichten vergeten. Ik doe de lampen maar even aan en uit en het gepiep houdt op. Kom ik even later weer bij de auto, doe haar van slot en doe de deur open : piep-piep-piep Parkeerlichten vergeten.

Gisteren : Richtingaanwijzers wilden de helf van de tijd niet aan. Wel als het dimlicht uit was. Maar deed ik richtingaanwijzer aan, vervolgens dimlicht erbij : Gaan ze samen uit Terwijl ik niet aan de hendels kom. Ik heb er vanochtend een nieuwe accu in laten zetten (de oude had nog maar 40% capaciteit) en nu een 70 Ah ipv de 60 Ah die er in zat. Knipperlicht geeft nu geen problemen meer tijdens het rijden, maar het 'Parkeerlichten vergeten' gezeur is gebleven en net ging het dimlicht vanzelf weer uit nadat ik het had aangezet met de sleutel op contact.

De accu gaat er nu maar eerst even een uurtje af, en dan zien we wel weer.
Ik hoop dat ik niet op weg ben naar een nieuwe COM2000. Heeft er hier iemand soortgelijke ervaringen, ideeen of (andere) suggesties ?

Vermoedelijk heb je het bij het rechte eind helaas.

Superhandige knutselaars kunnen de com soms zelf repareren, en er adverteert op markplaats ook iemand met revisie-exemplaren.

Ik heb in ieder geval de LED stadslichtjes weer omgewisseld voor gewone lampjes. Onder het mom van, je weet maar nooit.
Komende week toch maar even een afspraak maken om haar even aan de Lexia te hangen om te zien of er foutmeldingen zijn.
Net een paar keer de cyclus 'auto van slot, op contact, licht aan, richtingaanwijzers proberen, lichten uit, van contact, auto op slot' gedaan. Nu even geen parkeerlichten gepiep bij uitstappen en (knipper)licht bleef het doen. Heel misschien een kwestie van heropvoeden.

Dat kan wel eens lastig worden bij een eigenwijze fransoos geeft hem eerst een paar wie weet lukt het, veel succes

Nou ja, we zullen zien. Ik heb volgens mij hier op het forum weleens gelezen over spoken die spontaan verdwenen. Dus aan die strohalm klamp ik mij nu even vast. Waarschijnlijk tegen beter weten in

Bij een dame weet je het nooit

Da's waar. De afgelopen dagen een paar keer de verlichting gecontroleerd. Contact aan en uit, deur open of dicht en de spookmeldingen "Parkeerlichten vergeten" lijken nu weg. Ook het dimlicht en de richtingaanwijzer doen het tijdens mijn testjes vooralsnog normaal.

Zou het met een sisser aflopen ?

als deze verschijnselen zich weer voordoen zou ik de com2000 met contactspray (zo'n busje met een plastic slangetje) inspuiten. Je kan de onder- of bovenkap van de stuurkolom even weghalen zodat het inspuiten beter lukt. De com2000 is helaas voorzien van erg veel vet en vet isoleert. Bij mij had dit een goed en langdurig resultaat.

Het probleem is terug .
Vandaag terug uit Groningen gereden. Met dimlicht aan deden de richtingaanwijzers het meestal niet. Met dimlicht uit deden de knipperlichten het een beetje. Dat wil zeggen, ze knipperden 3 keer en dan ging het dimlicht aan. Even het staakje toucheren en de boel ging weer uit. Maar ook zonder toucheren ging het dimlicht soms aan, terwijl de schakelaar toch echt uit stond. De enige manier om fatsoenlijk de knipperlichten te kunnen gebruiken was om de verlichting op stadslicht te zetten. Dan deden de knipperlichten het prima.
De C5 moet dus sowieso naar de garage. Vraag is of het bv op te lossen is door het staakje te laten vervangen, bijv bij Bart Ebben. Of zal ik toch maar de hele COM laten vervangen. Dan moet ik eens rondvragen naar de kosten. Polman in Elst zal waarschijnlijk alleen nieuwe kunnen leveren. Bart Ebben heeft wel gebruikte, maar krijg je dan geen problemen met je kilometerstand ?

Het probleem zit em in de kop van de staak voor de richtingaanwijzer. Ik heb exact hetzelfde.

Ik heb tweemaal de kop van de stengel voorzichtig verwijderd en de onderliggende contacten gereinigd (Zie daarvoor een ander draadje), maar nu komt het euvel toch weer terug. Ook bij mij gaat alles gewoon goed als alleen de stadsverlichting is ingeschakeld. Ik durf em geen derde keer uit elkaar te trekken, de vorige keer ging het maar moeizaam weer in elkaar..

Afgelopen week geïnformeerd bij de Cit-dealer wat het kreng nieuw kost: 487 euries ex de BTW

Woendag gaat de dame naar Bart Ebben voor een ruil COM2000. De COM kost 175 euro en dan zo'n 125 euro inbouw kosten. Dus dan kan ik voor zo'n 300 euro weer veilig rondrijden met verlichting en knipperlichten die het weer doen. En misschien is het haperen van de CC dan ook verleden tijd.

Om duizelig van te worden....

125 euro inbouwen?


Wat een geld zeg. je sloopt je kappen er af (2 boutjes)
je klikt je plopzak eraf (twee veren) haalt je stekkers los (heeeeel vorzichtig) je schroeft je stuur er af... je draait je klem los van de com, wipt wat haakjes omhoog en hij is los.

Even de stekkers er uit en het is er af. meer is het echt niet.

Ze rekenen er 1 tot 1,5 uur voor omdat er ook nog ingelezen moet worden voor de ESP. Dus niet alleen klik-klik omwisselen. Dus max 300. Hopelijk zijn ze wat sneller.

dat is toch gewoon plug en play...
zo was het bij de ph2 toch..
ff stuur eraf, oude eraf.. nieuwe erop... stuur erop ojaa en de dealer had de accu los gekoppeld en daarna weer aangekoppeld...
volgens mij nog geen 30 min werk...