Terloops, ik heb vandaag de CD gebeld, C5 Tourer met bijna alle opties hdi163 aut6 besteld op 5 juli 2010, deze wordt verwacht week 38 (eind september) als het lukt, lees hierna...

Ik heb vandaag gelezen op de site van PSA Rennes: de Peugeot 607 wordt vanaf eind deze maand niet meer geproduceerd. De verkoop loopt door tot januari volgend jaar ( voorraadwagens aan dumping prijs verkopen, lees "weggeven").
Verder zouden een aantal toeleveranciers PSA-Rennes vertragingen geven door stakingen, herstruktureringen en overnames. Leuk nieuws voor de C5 en 508 die op 1 productielijn worden gemaakt ipv 2 lijnen. (lean management).

Het zal allemaal nog zo geen vaart lopen, alleen zien dat de wagens met ALLE onderdelen geleverd worden...zoals batterij covers etc.

Hmmm, maar het klinkt wel bekend: Mijn vader had een leasebak die door de remmen (schijven en blokken) heen was.
Maar die kreeg geen nieuwe schijven maar alleen blokken.


Mijn moeder en ik (ik was nog 18!!) durfden er niet meer in te rijden nadat we door de remmen getrapt waren...



Om nog maar te zwijgen van de collega waar de reparaties nodig voor de apk niet mochten worden uitgevoerd.
LM vond dat ie de laatste twee weken voor levering van de nieuwe auto maar in zijn oude zonder apk moest rijden.



UIteindelijk kreeg hij een leenauto van de LM omdat ook hij de LM onder druk zette om hem een schriftelijke verklaring af te geven waarin zij alle verantwoordelijkheid voor het rijden zonder apk op zich namen.

(dat werd dus familiebezoek met de Twingo en EW moest met zijn OV en werd van het station gehaald)

Ben eigenlijk wel benieuwd naar hoe dit verhaal van de TS is afgelopen, want we zitten inmiddels bijna in december.

Overigens zijn er ook genoeg sektoren waar te late levering voor de leverancier/fabrikant grote financiële konsekwenties heeft.
Uit de telecommunicatie-branche voor telefooncentrales en transmissie apparatuur en de lucht en ruimtevaart-branche weet ik dat het heel normaal is dat in een kontrakt bijna altijd een zogeheten boeteclausule is opgenomen waarbij de leverencier/fabrikant een pittige boete moet betalen als hij niet op de afgesproken datum de bestelde apparatuur aflevert.

8nov geleverd, zie profiel.

Die indruk had ik ook al, maar ik was gewoon benieuwd naar de rest van het verhaal van de TS zoals hoe het afgelopen is (met een sisser?) en hoe de auto nu alsnog bevalt.