Ik ben in heel veel draadjes tegengekomen dat de bobines zijn vervangen. Vaak zonder dat dit ook maar enig probleem heeft opgelost. Lijkt wel of garages dit als eerste vervangen. Maar is er ook een manier om te testen of de bobinerail nog goed is of niet?

Je kan ze niet één voor één loshalen om te horen of er er verschillen te horen zijn.

Het lijkt me niet de bedoeling ze een voor een los te halen. Op dat moment dwing je de motor op twee/drie pitten te lopen en dan schiet hij in een noodloop. Plus je riskeert schade aan de kat. Dan is gewoon een nieuwe bobine-rail goedkoper Je weet ook nog steeds niet of de mindere loop komt van juist die bobine, ook andere zaken kunnen specifiek voor die cilinder mis zijn ( injectoren, bougies, kleppen) met als dieper liggende oorzaak: vocht, verkeerde olie, verkeerde brandstof, etc.

Het vervangen zou ik doen als er een melding komt uit de compu dat er ontstekingen onvolledig/overgeslagen worden en je die andere problemen kunt uitsluiten, danwel later wilt proberen.

Zie ook dit:
viewtopic.php?p=109028#p109028

Maar een bobine is dus niet te testen. Puur een geval van een andere erop zetten en hopen dat het helpt.

Is kassa voor garage's
Een fatsoenlijk bedrijf zou er misschien een goede gebruikte of nieuwe eerst op proberen of het verschil maakt .
Bij geen beter resultaat dan oude er terug op.

Maar injectoren, kleppenstoters, kleppen, enz zijn toch een stuk duurder dan een bobinerail. Vind niets zo erg als een beetje onderdelen vervangen die niet stuk zijn. Dan gooi ik mijn euro's liever in een wensput.

Ik denk dat dat ijdele hoop is John
Ik ben toch al bij heeeeel wat verschillende garagebedrijven geweest en nog nooit hebben ze bij mij een verdacht onderdeel vervangen, vervolgens geconstateerd dat het dat toch niet was, en daarna het oude (niet defecte) onderdeel weer terug gemonteerd...

Nope, mijn ervaring is dat ze net zolang verdachte onderdelen vervangen totdat de klacht verdwenen is. Als er gaandeweg dat storingsoplossingstraject (wat een woord he) links en rechts enkele onderdelen onnodig worden vervangen dan is dat pech voor de klant. Dat risico (voor de klant) hoort er nu eenmaal bij.

Let wel: ik heb voorheen voornamelijk duits spul gereden en de Audi werkplaats spant wat bovenstaande betreft echt de kroon Die vervangen mijns inziens erg graag en erg snel allerlei onderdelen en als je er dan iets van zegt dan was het steevast: "och meneer, dat onderdeel zat er toch al aan te komen en zo spaart u zich een extra rit naar de werkplaats uit"

Ik heb mijn C5 pas 1 weekje en heb nog geen echte ervaring met de Citroen-dealer. Ik heb er van de week wel wat onderdelen besteld maar dat ligt toch net effe anders. Ik heb wat service betreft echter wel goede hoop als ik een hoop posts zo lees hier

@Lemonvodka: misschien dat je mazzel hebt en een van de forummers nog een passende bobinerail heeft liggen om mee te testen. Anders dan kun je je doekoe misschien inderdaad beter in een wensput knikkeren

Vind niet dat het risico voor de klant is , geeft alleen onkunde aan bij garage in mijn optie .

Onderdelen vervangen die niet kapot zijn of geen verbetering geven zeker als ze bij dealer gemaakt worden moeten teruggenomen worden , de garage stelt de diagnose immers !!!!!!!

Maar ik zeg niet expliciet dat het niet gedaan word maar er dikwijls makkelijk over gedaan word en het laten zitten en klant dus op onnodige kosten jagen
Anders valt het niet te bekijken heel simpelweg
Een andere mening hierover respecteer ik maar deel ik zeker niet zoals vele van ons denk ik toch


Oja , Loosdrecht van het Forum had pas nog een bobine liggen ,weet alleen niet of die er nog is , is zowat 3/4 weken terug dat ik dat zag hier op het forumpie

Loosdrecht rules! Kon zijn bobine testen om te kijken of de mijne defect was of niet. Had vandaag net zelfde afspraak gemaakt met een autodemontagebedrijf waar ik al jaren kom. Nu maar hopen dat ik het euvel vind.

Kijk, mooi dat er nog steeds zoiets is als even "belangeloos iemand de helpende hand toesteken"

Hopelijk heb je het euvel snel onder de knie