Dan moet je haast wel een eigen ondernemer zijn. De aftrekregeling voor de beroepskosten, zoals die autokosten, is m.i.v 2001 al afgeschaft...

@exroosje

Bijna goed... 0,19

Hoho rustig he ik heb gisteren gestemd: lease, maar de score is weer teruggezet?
Of is het de bedoeling dat we iedere dag stemmen??


En met de tekst B ben ik het niet eens!

exroosje,.......... even op dubbelboeken terug te komen,
Ik rij alleen als ik genoeg krijg anders niet, dus mijn baas vindt het goed.
En wat de blauwe enveloppe zegt , dien zien maar want ik bepaal dat ik een keer terug moet iets vergeten om mijn werk tedoen! en de klant weet het toch niet na zoveel jaar, dus ik schrijf op mijn manier en anders zien ze maar
En een privé klant noem ik alleen een naam met zoveel km. dus ik kan alle kanten op vanwaar ik kom of waar ik geweest ben, registratie van ho maar. gaat al jaren goed
En hoevaak ik naar de postbus rijdt weten ze ook niet, ik wel

Ik vind dit allemaal nogal bedenkelijk, eerlijk gezegd. Ik moet het van mijn klanten niet weten, want ze staan zo buiten. Geen gerotzooi, geen gesjoemel, gewoon netjes. Maar goed, dit is mijn mening en overigens: off topic.

Kan best maar de vergoeding is te laag ook volgens de ANWB.
en belasting betalen we al genoeg.
Tja anders auto huren en dat is nog duurder dus?????
Maar jij werkt officeel volgens de regels en dat moet ook! maar achter de schermen moet je wel eens soepeler zijn, wat niet weet ............... en dat gebeurt wel meer hoor.

Als je als ondernemer alles precies volgens de regels van de overheid doet, val je al snel om. Dit is geen reden om de belasting te ontduiken uiteraard, maar wel een reden om creatief te zijn met je boekhouding op een sportieve manier m.i.
Voor alle duidelijkheid: óók ik kan kilometervergoeding declareren wanneer ik naar een klant ga met m'n dame en ik zal nooit meer schrijven dan in werkelijkheid verreden, sterker nog, ik vergeet het wel eens, maar dat de overheid de regelgeving aangaande reiskostenvergoeding niet onder de knie heeft, blijft een feit en dat weten alle Nederlanders, dus wordt er links en rechts 'gesjoemeld' wat in dat licht bezien volledig te begrijpen is. En ik gun een ieder z'n deel, maar aan belasting betalen heb ik echt een grote hekel, evenals 82% van mijn landgenoten.

Tja het is maar net hoe je het bekijkt hé, een taxi bellen kost de klant meer, maar mijn baas boekt meer kosten minder omzet enz..
Ik doe het creatief goedkoper zodat ik er mee uitkom.
En het is op het stadsgebruik ook normaal.Veel stoppen enz. hoger gebruik.
Als ik naar amsterdam moet dan is het gewone tarief en dan kom ik wel goed uit op gas.
tja wat is nu beter...., andere regering en een ander beleid denk ik zo
Het enigste wat verkeerd is dat de regels niet goed zijn, en de mensen zelf hun regels gaan bepalen daardoor.
ik denk dat dit nu offtopic gaat worden sorry

Daar kan ik mij alleen maar bij aansluiten.

PH1 prive en helemaal gespaard

Ouwe vrijbuiter...........

Rij een kleine 60.000 per jaar waarvan zekers 40 zakelijk, dus zou een dief van mijn eigen portemonee zijn als ik deze giga fijne auto prive zou rijden...

Hier idem


Rijd nog wel wat zakelijke km's, ca. 5dkm op totaal van 40 dkm/jr

Ondernemer? Is nog een leuke rekensom: of alle kosten minus de fiscale bijtelling (auto zakelijk rijden) of ten laste van de zaak boeken: 40.000 km x € 0,19 cent (auto privé houden) ....
We weten natuurlijk allemaal dat de reparatie- en onderhoudskosten, en ook de afschrijving van een Citroën, te verwaarlozen zijn