nieuwe veiligheidsvoorziening ontdekt

[Citroentje]

Waar haal je dit soort info vandaan? Kunnen 'wij' daar ook bij? En is dat ook in Engels of Nederlands beschikbaar? Enig Frans lukt wel, maar dit wordt toch echt iets te technisch. Moet nog een tijdje oefenen...

Ben ik nou gek of hoe zit dat? Ik dacht dat ik bovenstaand bericht had gezet na een post met Franse tekst over de elektrotechniek. Nu zie ik die Franse tekst niet meer en die zit ook niet meer gequote in mijn bericht.

Zijn hier geesten aan het werk???

[EvilTwin]

Fantastisch verhaal. Zo leren we nog veel over ons geliefde vehikel !

graag gedaan, bedankt!

Enne:

Hallo allen, wordt

Waar haal je dit soort info vandaan? Kunnen 'wij' daar ook bij? En is dat ook in Engels of Nederlands beschikbaar? Enig Frans lukt wel, maar dit wordt toch echt iets te technisch. Moet nog een tijdje oefenen...

genegeerd of is hier nog niemand aan toegekomen ? Ik ben ook benieuwd hoor, vandaar

Zou iemand hier nog aan toekomen?

ik ben ook benieuwd

Hadden jullie het tegen mij? zo ja dan sorry dat ik niet eerder reageerde, ik was ff basketballen enzo...maarruh die info komt uit een drietal pdf-jes, ook te downloaden via deze site: C5_1.doc t/m C5_3.doc/pdf

@Pjotr, je komt in de buurt maar ik denk toch je het iets netter moet omschrijven: met de knop op SPORT is de C5 niet harder, hij gaat alleen vaker (en langer) naar de harde stand, omdat de grenswaardes waarbij HA3+ omschakelt, van ZACHT naar HARD, anders (lager) liggen. Voor de parameters die het omschakelen bepalen zie hier:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.p ... hydractive

@AJ Meester, al vanaf het begin (2001) is er HA3 en HA3+

d'r is geen technische wijziging geweest met de Ph.II behalve dat alle C5s iets soepeler getuned zijn. Ook de allereerste 'simpele' HA3 C5s hebben elektronische hoogteregeling (automatisch, snelheid- en wegdekafhankelijk) maar alleen de HA3+ versies hebben variabele veerstijfheid en demping.

[PjotrBlom]

[@Pjotr, je komt in de buurt maar ik denk toch je het iets netter moet omschrijven: met de knop op SPORT is de C5 niet harder, hij gaat alleen vaker (en langer) naar de harde stand, omdat de grenswaardes waarbij HA3+ omschakelt, van ZACHT naar HARD, anders (lager) liggen.

zo iets typte ik ook, ongeveer... :

VB: je rijd 100km/h, je draait je stuur 20 graden, waardoor de Sport mode wordt ingeschakeld, maar wanneer je de SPORT knop heeft in gedrukt gebeurd dit bij bijv. 10 graden verdraaiing van je stuur!

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.p ... hydractive

Dat is een mooi lijstje 8) Bedankt

[Menno]

Moet een flinke stop zijn dan , nog nooit gezien dat ze aanfloepen , en ik heb regelmatig stevig moeten remmen , vanochtend nog van 140 naar nul , zat al op de klap achter mij te wachten ( gelukkig was iedereen alert ) , maar geen alarmlichten ??? , nog harder

Gaat het weer automatisch uit ?? , zal er nog eens op gaan letten , mocht het nog voorkomen ...

Werkt dus prima , ik moest simpelweg nog abrupter en harder remmen om ze te laten functioneren , ....