Vandaag mijn stabilostangen voor vervangen. en remschijven voor.
Jeetjes een wereld van verschil was zeker nodig!
Ik hoorde al geruime tijd een gek geluid rechts voor boenke boenke of bonke hoe je het wil noemen.
Het klonk niet als lagers echt dat stoterige geluid.
Wist ook niet waar ik het zoeken moest.
Tot dat iemand hier zei op het forum bonke bonke en stabilisator stang
Ging bij mij ook een lichtje branden ik dacht ja dat is het geluid bonke bonke.
even wat info over de stabilisator stangen prijzen nagezien en zowat overal 26 euro ex of incl.btw.
maar Autopartsonline in Ermelo maar 20 euro incl.btw.
Denk om zijn perstuk prijzen overal.
Ik heb ze alle twee vervangen steld niks voor 15 min per kant.
Weer een genot om te rijden!!!!

http://picasaweb.google.nl/Hermantb/RemmenEnStabilisatorStangen?feat=directlink
komen nog een paar bij.

Prima Herman , je maakt er een nieuwe van man

Ik neem aan dat het gaat om de stabilisatorverbindingsstangetjes, niet de stabilisatorstang(en) zelf?

het zijn de reactiestangetjes toch
rechtopstaand zo te zien

Toevallig net 2 weken geleden ook de stangetjes laten vervangen.
Aan beide zijden, was eigenlijk alleen aan linkerzijde, maar rechts komt dan natuurlijk ook aan de beurt...

Stangen werden op 75,-- ex begroot.

Uiteindelijk was de rekening 199,-- voor beide zeiden, met nog een lampje vervangen..

Doet even auw, maar inderdaad weer een wereld van verschil.
Merk nu weer dat ik in een wagen van grote klasse rij..

Dit zijn wel astronomische bedragen voor stangetjes die incl btw €27,- kosten bij de dealer

Ik denk dan: rond de 30 per stang, montage/arbeid 50 euries, kom je dus rond de 75,-- per kant.
Is dat een gek bedrag?? Ik dacht dat dat wel meeviel.
Alleen de pech dat het er twee waren...

Groet
Peter

Stang vervangen hooguit 30 á 40 min. als ze vlot doorwerken , 1xkrikje eronder 2xwiel los 2x2 moeren los en dan weer 2x2 vast en 2 wielen vast.

Helaas is het vrijwel altijd zo dat arbeid factorieel duurder is dan de onderdelen.
Kijk maar naar een distributiewissel: misschien 100 of 125 euro aan onderdelen (riemen, rollen en een waterpomp) maar totale rekening gauw 800+ euro.

Maar goed; ik vraag me af: hoe voel je nou dat die stangetjes vervangen moeten worden? Wat is het verschil tussen versleten en goed?

Het voelen?
Nou het begon dat ik regelmatig op een weg reed die niet glad is, dus wat kuilen en zo.
Het was vooral rechts bij mij.
Dan is het net als of er metaal op metaal wat bonkte, ik vroeg me ook al af wat is het waar komt het weg?
Op de wielen geen speling en kon het nog niet thuis brengen.
Tot dat iemand het had over bonken en die stabilostangen.
Ik dacht ja dat is het goede woord bonke bonke, dus hoor je dat dan weet je het.
Op de brug had ik al eens gezien dat een van de rubbers ook gescheurd was en dat het daar is begonnen.
Het vervangen kun je thuis zo doen met een krikje en grote ring en om de as met bal tegen te houden past er een imbus in, maten verschillen wel eens met de nieuwe, en gebruik wd40.

Ja maar dit is voor een amateur zelfs maar 30 min werk! dus meer dan 100,- voor allebei mag het niet kosten imho. Maarja die discussie gaan we maar niet voeren hier

Je voelt speling op je reactiestangetjes als deze versleten zijn en idd het wel bekende klapperen tijdens het rijden over het kleinste obstakel.

Herman, ik neem aan dat jouw dame net zo goed zweeft als mijn Xant, maar een stabilo zit aan een (zweef)vliegtuig vast .

Adri

Tja, dat bevestigd dus meteen wat wij allemaal al lang weten,
C5 is synoniem voor een zweefmobiel,

Peter