Hoi,

ik heb het volgende probleem. Auto was prima, alleen achterbanden moesten worden vervangen. De dealer was per band 75 euro duurder dan de kwikfit, dus daar laten doen. Bij het vervangen bleek een ventiel met sensor kapot te zijn.

goed, de dealer gebeld, kan worden vervangen. Er werd toen niet geheel verteld dat dit alles bij elkaar in de BTW 200 euro zou gaan kosten, maar dat even terzijde. Op advies van de dealer het reservewiel onder de auto gezet, ze moesten toch de band eraf halen, breng je velg en band maar hier.

Zo gezegd, zo gedaan. Paar dagen later werd ventiel geplaatst, computer inleren en rijden.

Niet dus. Vanaf het begin een raar geluid bij de band (achter), alsof er op het ritme van het ronddraaien van de band iets zong. Ik kan het niet anders uitleggen, een soort woe-woe-woe-woe, precies op het ritme van het wiel. En, uiteraard, enorm trillen van de auto.

De dealer heeft de band een kwart slag gedraaid en opnieuw gebalanceerd. Hielp niet. Toen bleek bij de kwikfit dat er een breuk in de band zat. Nieuwe band erop gezet. Hielp een beetje. Bij de kwikfit opnieuw laten balanceren, helpt behoorlijk, maar er blijft een trilling in zitten en zo rond de tachtig hoor je dat geluid. Dat geluid verdwijnt waarschijnlijk niet bij hogere snelheden, alleen is er dan teveel bijgeluid.

Kan het zijn dat het ventiel er niet goed is ingezet, dat ik dat hoor? Kan het zijn dat iemand mijn LM velg op de grond heeft laten vallen? Ik word er ondertussen niet erg blij van.

Graag advies of suggesties.

Peter

Ventiel behoor je niet te horen, ook niet die met sensor ...
Niet om het 1 of ander ( en ook niet ten nadele van de dealer ) , maar zo'n sensor moet je eigenlijk elders kopen, scheelt enorm veel : link

Misschien dat de band toch nog niet helemaal goed gebalanceerd is, de C5 is er nu eenmaal erg gevoelig voor
Dat woehoehoe geluid lijkt mij eerder iets van wiellagers

Of een achterdraagarmlager waardoor je achterwiel er niet recht onder staat...


Maar dat moet je gauw genoeg merken: je gumt dan namelijk in notime het profiel van je band af.

Dat gejank lijkt mij ook een wiellager...

Wanneer ik het reservewiel plaats, dan heb ik geen probleem, dus dat lijkt me geen probleem in wiellagers o.i.d. te zijn.

Wie is de balanceerspecialist in NL?

Peter

Misschien hebben ze het plaklood verkeerd geplaatst en loopt dit aan ....
Makkelijk te controleren, dan is het lood beschadigd ...