Sinds 1 jaar nu rij ik mijn c5. Wat mij na een paar maanden opviel is het volgende:

Als ik thuis parkeer, sta ik op een flauwe helling. Als ik hem daar met de neus vooruit op parkeer, dan zakt de voorkant van de auto, om vervolgens weer omhoog te komen. En dit proces herhaalt zicht tot vervelens toe. Uiteindelijk stopt het ook wel. Maar afgelopen nacht is hij er blijkbaar zo lang mee doorgegaan dat mijn accu leeg stond.

Als ik met de kont omhoog parkeer, dan lijkt de auto het probleem niet te vertonen. En als ik om en nabij waterpas parkeer ook niet.

Ik durf niet met zekerheid te zeggen of de auto dit al vanaf het begin heeft gedaan of niet. Zijn er mensen met hetzelfde probleem? Is er iets aan te doen?

Ben benieuwd naar jullie reacties!


Marcel

zien dat de voorwielen recht staan

Bekend bij-effect van de hydropneumatische vering, zoek maar eens op 'dansende C5'.
Beste is om ervoor te zorgen dat de wagen zo vlak mogelijk staat, en met de voorwielen niet ingestuurd.
Ik weet niet of het ook zou helpen om de auto na parkeren in buikligstand te zetten, zou je ook kunnen proberen. Dat heeft als bijkomend voordeel dat het systeem in goede staat blijft door het bewust laten 'gymnastieken'.

normaal gaat na een half uur toch de stroom eraf?Tenminste..bij die van mij.Daarna doet ie niks meer,totdat ik de deuren open en het contact aanzet.Ook bij de C3 van de vrouw,alleen daar gaat de stroom eraf na 5 minuten.Of heb ik weer een speciaal geval?

sja dat dacht ik toch ook, vandaar de ecomode..

Toevallig vanochtend weer eens gehad. Was al weer lang geleden. Parkeer op mijn werk mijn auto meestal achteruit en dan staat hij met de neus iets naar beneden. Vanochtend parkeerde ik hem weer eens vooruit en dan staat hij met de neus iets omhoog. Hier zeggen ze altijd dat je de wielen recht moet zetten maar als ik zo terugkijk naar de keren dat ik het gehad heb hebben de wielen altijd recht gestaan (vanochtend ook) maar stond ik wel altijd naar voren geparkeerd met de neus iets omhoog. Heb het overigens alleen nog maar hier op de parkeerplaats op het werk gehad.


Als ik merk dat ze dat doet start ik even en rijd een meter achteruit en weer vooruit of zet de dame in de laagste stand weg en dan is het over. Loop nooit weg omdat ik niet weet of het wel stopt en dan loop je inderdaad het risico op een lege accu.

Of het nu aan de hellling van het parkeervak ligt of aan de manier waarop ik het parkeervak in rijd weet ik dus niet. Als ik voorruit het parkeervak in rijd maak ik een bocht met maximale stuuruitslag en draai dan het stuur weer in de rechtuit positie. De C5 zet bij maximale stuuruitslag de neus nogal omhoog om die weer te laten zaken als de wielen weer recht staan. Dan zet ik meestal ook het contact uit en stap uit. Juist op die momenten heb ik wel eens dat "dansen" gehad.

Ik ben nogal benieuwd waardoor het optreed, in mijn geval zover ik kan nagaan altijd nog bij (bijna?) rechte wielen.

Een wiel hoger/lager kan denk ik hetzelfde effect geven.

Zoals maarten zegt dat je hem in de laagste stand kunt zetten, kun je op geaccidenteerd terrein ook eens de hoogste stand proberen.

Sja...

Ik weet niet hoe precies dat luistert met die rechte wielen, maar ik zet hem voor mijn gevoel altijd weg met rechte wielen. Ik draai in tot aan de garagedeur en laat hem dan terug rollen tot ik recht achteruit ga. Ook dan is het "dansen" eerder regel dan uitzondering.

In de laagtse stand wegzetten heb ik eigenlijk nooit gedaan. Dat is een goede optie samen met het achteruit parkeren op dit soort hellinkjes denk ik dan...

iig. bedankt voor jullie reacties!

Gr. Marcel