De C5 van mijn vader (1.8 16v Break) lijkt te vallen door zijn voor veerpoten als je over een drempel rijd, zonder afremmen, eerst deed de C5 dat niet:

Het gaat ongeveer zo:

je rijd een drempel op, de auto veert aan de voorkant in, niks aan de hand, aan de achter kan ook niet bij het op rijden van de vering.

rij je daarna de drempel af, dan lijkt het wel op de hele auto aab de voorkant na beneden dondert, aan de achter kant gaat het gewoon soepel.

deze vraag is meer uit intresse want de C5 moet (lease) volgende week helaas weg , dus daar word toch niks meer aangedaan, maar ik ben benieuwd hoe dat nou komt!


Al vast bedankt

Pjotr

Lekkage van voorste veercylinder ??

volgens mij niet, iig niet zichtbaar

Mijne dendert ook, ik heb zelf het idee (afgekeken van mensen die het ook wisten) dat de voorwielophanging de neiging heeft te slaan.
Het inveren en terechtkomen gaat wel zacht, het maakt alleen een he(me)lskabaal...

Lijkt me toch niet goed dan. Bij mij, en volgens mij bij verder iedereen gaat het geruisloos, zoals het hoort

Ligt ook aan de steilheid van de drempels...

Dan nog... ik heb nergens last van. Ligt toch ook wel aan de snelheid waar je drempels mee neemt. Had er bij mijn eerste Xantia trouwens ook last, maar ik ben nooit te weten gekomen wat het was want ineens ging ik hem inruilen voor een break.

Moeten we eens ruilen en over die teringdrempels in mijn wijk heen rijden...

Neuh, heb er in Dordt al veelsteveel

Dat is dan ook iets wat niet altijd makkelijk zichtbaar is ... kleine lekkage kan redelijk onopgemerkt blijven.

In zijn algemeenheid is de soevereinheid waarmee je met een Xantia drempels kon nemen, bij de C5 nogal verdwenen, ik moet aanmerkelijk meer afremmen dan ik vroeger gewend was. Misschien is dit de straf voor de neiging om het onderstel wat straffer af te stellen, teneinde wat meer tegemoet te komen aan de kritiek van "Duitse" zijde.

IK heb dit ook maar dat had ik ook met mijn vorige auto(ford modeo) als ik de hard over de drempels rijd. Bij de C5 lijkt het vaker voor te komen maar waarschijnlijk komt dat omdat ik harde over de drempels rijd.

Het komt volgens mij om dat de demping de snelheid van de het verdwijnen van de drempel niet kan bij werken.
Hoe zwaarder de auto hoe meer dit ook versterkt wordt (zware auto volgt de drempel trager en dus wordt het voor het wiel lastiger om de drempel te volgen).
Zo als het bij mij gebeurt is er volgens mij niets aan de hand.

Als het eerst niet zo was en plotseling wel dan is er intussen toch iets mis en een dealer moet toch minstens kijken wat het is en of het kwaad kan.
Ook bij een lease auto (lijkt me)

heeft het ook niet te maken met de stabilisatiestangen? dit gebonk had ik met de xantia links voor en nadat deze stangen vervangen waren geen last meer van gehad. kosten plaatje 63euro's

Dat heb ik ook wel eens gehad (ford) maar dan rammelen ze meer dan dat het een geluid is van van de drempel afvallen. op een onregelmatige weg zou je het dan ook horen de v"vallende vering" niet