Gerben, zou mij dit overkomen en ik weet zeker dat de staat van mijn banden en de spanning oké is, dat mijn wielbouten volgens voorschrift vast zitten, dan heb ik de neiging om zelf alle bewegende delen van mijn voortrein te controleren op speling of ruimte (rubbers), ook de beide aandrijfassen.
Kan je ook aangeven of het zich aan één kant meer voor doet dan een andere.
Wat de instelling van je stuurkolom betreft, deze is vanaf de fabriek op een zekere spanning ingesteld waartussen hij of klem zit (blokkeer stand) of versteld kan worden.
Zou de instelling van je stuur inderdaad van invloed zijn, is het wellicht raadzaam om dit laatse te laten nazien.
Ben benieuwd naar het verloop en Suczeven
..
