Beste mensen,

Ik heb een 'geschiedenis' met trillende banden. Een paar maanden was dit bij de specialist opgelost, ik reed trillingvrij. Het kan dus wel; (vrijwel nieuwe Michelin-)banden en velgen zijn prima.
Twee weken geleden zijn vóór de remblokken vervangen, en tot mijn verbazing is het trillen vanaf 110 km/u ook weer begonnen. Was het vroeger in het stuur, nu zit het meer in mijn stoel. Overigens is het geen constante trilling; steeds 10 tot 20 seconden wel, en dan 10 tot 20 seconden niet.
Heeft iemand een vergelijkbare ervaring? Is het mogelijk dat de remblokken moeten inslijten, waarna dit trillen zal verminderen, of staat mij wederom een gang naar de bandenspecialist te wachten (die inmiddels ook een sik van mij krijgt. hij had het immers net voor me opgelost...)

Peter

Handrem die aanloopt ??
Dit was bij mij het euvel van het trillen ...

-bij het monteren van de de banden is wellicht de boel verdraaid tov de as
-bij hard remmen zijn de banden verdraaid tov velg

Als je het in je stoel voelt en niet in je stuur moet je eerder denken aan een onbalans in iets anders.

Als de onbalans in de band/wiel combinatie zit trilt je stuur rond de 120km

Als het in je stoel trilt is het een onbalans in het gedeelte dat "vast" zit

Het vreemde is dat je zegt 20 sec wel en dan weer 20 sec niet.

Dit is een gevoel dat ik nog ken uit de DS tijd, als je het wiel verwisseld had bij een lekke band en je met een groot en een klein wiel reed waardoor er een verschil in toerental was tussen de aandrijfassen.

Misschien een onbalans van de aandrijfassen?
Maar als daar niets aan gedaan is kan ik me dat ook haast niet voorstellen.

Zijn de voorwielen anders aangetrokken waardoor ze iets vervormd zijn?

Bedankt voor de reacties, ik zal er bij mijn garage eens op doorvragen. Ik heb niet het idee dat de handrem aanloopt; als ik deze loslaat, rolt de auto gewoon door of terug. Ook ruik ik niks en de band voelt niet warm na een lange rit.
Kan het misschien ook met de stabilisatorstangetjes te maken hebben?
Peter