Nou gisteren was dan toch het moment daar om de schijven en de blokjes van de C5 te gaan vervangen!
Wat hebben we allemaal nodig,
Sleutel voor de band eraf te halen.
Torx bitjes (T55 en T30).
Setje om de remzuiger terug te draaien.
Krik/brug (brug of smeerput hebben de voorkeur).
Grote doppenset met dopmaat 13mm en dopje om de bitjes in te zetten.
Locktite, kopervet, eventueel remvloeistof, remmenreiniger.
Tang en een bankhamer.
Auto opkrikken aan de voorzijde (in het geval dat er met een krik gewerkt wordt krik je de zijde op welke je aan wilt beginnen).
verwijder het voorwiel.
Hierna heb je goed zicht op het werkgebied, begin met het loshalen van de handremkabel.
En daarna de remblokverklikker draadjes (deze zitten nieuw in de verpakking van de nieuwe remblokjes).
Indien nodig eerst de remleiding losmaken en afdoppen ( ik heb dit bij mijn auto niet gedaan en ze met een draad zolang aan de veerpoot gehangen).
Daarna Kun je aan de achterzijde de remklauw losdraaien (dop 13mm).
Als je de 2 bouten hebt losgedraaid dan kun je de klauw verwijderen en de blokjes (even loswippen met een schroevendraaier).
Als deze verwijderd zijn kun je de klauwhouder van de poot verwijderen door de 2 torxboutjes los te draaien (T55).
Nadat deze los is kun je de 2 torx schroefjes voor op de schijf losmaken (T30) en de schijf lostikken, dit kan om enig geweld vragen (bankhamer)
Nu kan de naaf goed schoon gemaakt worden met een staalborstel en daarna kopervet erop aanbrengen.
Nieuwe remschijf heel goed ontvetten met remmenreiniger en daarna aanbrengen op de naaf en vastdraaien met de torxschroefjes.
Daarna de klauwhouder schooonmaken en ook terug monteren, vergeet niet om op de boutkoppen een druppeltje Locktite te smeren.
Bouten goed vastzetten!!
Daarna kan je bij de klauw de zuiger terug draaien.
Blokjes plaatsen en verklikkerdraadjes aansluiten, hierna kopervet op de achterzijde van de blokjes smeren, dit voorkomt piepen.
Klauw terug plaatsen en de 2 bouten goed aandraaien.
Als alles gemonteerd is handremkabel terug monteren remfunctie, remvloeistof niveau controleren/ontluchten.
Band erop zetten en klaar!
overdag aan de helikopters en in de avond urtjes aan de auto's 
makkelijk verdienen 
) en soms lijmklem. Altijd oppassen voor de stofhoes.