Hoe kan ik deze gangbaar maken, zonder dat de handrem krukje in het remblok er uit springt?

Volgens je profiel heb je Ph1 en geen Ph 3.
Ik vermoed dat de handremkabel vast zit in de behuizing, veel voorkomend probleem.

Sorry, hoe kunnen we deze vraag verwijderen uit de C5 ii ( PH3)
De naam moet ook anders, nml. niet het remblok, maar " Handrem in de remklauw zit vast, hoe lossen we dit op?"

je hebt er wel een speciale dop voor nodig.

De remkabels hebben geen probleem, die zijn in de buizen goed gangbaar!

Willie4, van harte bedankt voor de informatie!

Hallo Willy4, welke speciale dop bedoel je, om die hevel los te maken? Loopt dan de remvloeistof weg?

Kijk, een duidelijke video waarin een russisch sprekende rus laat zien hoe de remklauw te reviseren.

https://www.youtube.com/watch?v=gGLw_MBa3DU

Je hebt een vijfkantige dop nodig. Ik had dit probleem ook, eerst rechts en onlangs ook links. Heb zo'n dop gekocht op amazon, maar die paste niet, de buitenkant van de dop was te wijd voor het gat waarin de moer zit die los moet. Heb er toen maar lekker voor gekozen nieuwe klauwen te monteren. Kost wat maar ook weer niet zoveel, iets van 150€ voor 2 klauwen. Vervangen klauw is fluitje van een cent.

In een filmpje ziet het er altijd makkelijk uit, in de praktijk is dit geen fijn klusje, één keer gedaan bij mijn Xantia, nooit meer dacht ik. En daar heb ik mijzelf aan gehouden toen mijn C5 aan de beurt was, 2 gereviseerde klauwen erop is sneller en veel beter resultaat dan zelf reviseren. Het kost wat meer zoals WilC5 aangeeft, maar onderaan de streep ook weer niet zoveel dat zelf reviseren aantrekkelijk is.

Klopt! JO gaf mij destijds ook het advies om (zelf) de remklauw te vervangen en dan vooral in Duitsland te bestellen. Daar zijn ze goedkoper dan zij ze via Eurorepar voor inkoop kunnen krijgen.
Het vervangen zelf is niet een heel lastig klusje.
Sommigen denken dat je daar een lexia voor nodig hebt maar dat hoeft helemaal niet. Gewoon even een buurman vragen of hij een keer op de rem wil trappen

als hij leeggelopen is krijg je hem niet goed ontlucht , omdat je de ABS blok niet open kunt zetten.
denk aan uw veiligheid van uzelf en dat van andere.

Als er teveel remvloeistof uit het systeem loopt, dan heb je inderdaad een Lexia nodig om goed te ontluchten, anders heb je een heel sponzig rempedaal en remt de auto slecht.

Dat is dus gewoon een kwestie van de nieuwe klauw in de aanslag hebben als je de leiding van de oude losdraait. Ik heb het afgelopen zomer nog gedaan. Inderdaad, fluitje van een cent.

Is toch simpel te voorkomen dat de boel leeg loopt door de rubberen remleiding even af te knijpen met een geschikte knijper, voordat je de remklauw afkoppelt?