Vandaag is mijn c5 uitgelijnd maar toen ik weg reed zei de monteur dat er lichte speling in de stapstang zat. Kan iemand mij vertellen wat dat is en is het gevaarlijk.
ik heb ook op google gezocht maar kom alleen maar stabilisatie stang tegen

https://www.autodoc.be/monroe/11594909? ... gLKCfD_BwE
dat is deze.

bedankt bedankt

Ik zou ze alleen iets duurder zoeken. Ik had ze gemonteerd van 18 euro en na een jaar rammelden die ook.

Goeie gaan inderdaad heeeeel lang mee.

Die onder mijn auto heb ik nooit hoeven te vervangen, in de kleine 200.000 km die ik ermee gereden heb.
En dat waren echt niet alleen snelwegkilometers, er zaten heel veel kilometers bij over bochtige Franse binnenwegen.

Groet,
JW

het was voor illustratie , er was toch geen vraag om ze te kopen.

De monteur zei dat er teveel speel ruimte op de stabstangen zat en dat hier na gekeken moet worden ben nu bij de dealer geweest die heeft bevestigd dat ze vervangen moeten worden.
echter vallen de prijzen mee en ga ze morgen bestellen en zelf verwisselen..
alleen ben ik vergeten te vragen of er achter ook stabstangen zitten

Iemand zitten er achter ook stab stangen

Er zit er achter eentje. Daarvan is de constructie heel anders dan van degene die voor zit. Daar zit niet zo snel een hinderlijke speling op.
Speling is overigens niet erg, het maakt wat geluid, meer niet.

Hij bedoelt de rammelstokjes. En die zijn er achter niet.

Dat weet ik niet, daarvoor bevat het bericht onvoldoende details. Een stabilisatorstang kan ook speling vertonen.
De gangbare benaming voor de korte stokjes is reactiestangetjes volgens mij. Da's ook precies waardoor ze stuk gaan, bijvoorbeeld door scheef over drempels te rijden.

Achter zit de stabilisatorstang met twee bouten aan elke kant rechtstreeks vast aan de draagarmen.
Daar zitten geen "stabistokjes" tussen zoals aan de voorkant zitten tussen de stabilisatorstang en de veerpoten.

@Sam,
Vervangen van de stabistokjes is op zich geen groot probleem.
Maar je kunt tegen een hoop problemen aanlopen, omdat er het eea verroest kan zijn. Dan gaan de conische verbindingen meedraaien als je de moeren probeert los te draaien. Doorslijpen is dan de vaak toegepaste oplossing.

Groet,
JW

daar is een opening in waar een zeskant inpast en zo je het kunt tegenhouden.

Klopt, dat werkt zolang het niet teveel verroest is.
Maar op dit forum zijn heel wat verhalen te vinden dat die imbus daarin niet meer past, en/of meedraait.

Doorslijpen is dan de meest toegepaste oplossing.....

Groet,
JW

als men de draad schoon maakt met een stalen borstel en het gaatje van de zeskant helemaal schoon maakt en wat antiroest , dan gaat dat heel wat beter .
in vele gevallen word dat niet gedaan en dan heb je een probleem.

Klopt wat je zegt Willy! Zo doe ik dat ook altijd, zelden dat ze niet losgaan op normale wijze.