Er ging iets fout met mijn vraag misschien is hij doorgekomen
Wacht even reactie af van redactie.
Met vriendelijke groet Ruud Markus c5 break 2007 2.0 met 156000 km op de teller.

Nee, er is niks doorgekomen.

Dus: wat wil je vragen en/of vertellen?

Groet,
JW

Vervolg op eerder bericht. Wilde na slangbreuk hydraulisch systeem bijvullen, heb daarvoor lds oranje gekocht omdat door de kleur van het tankje het op oranje leek. Maar toen ik het reservoir opende en nog eensvgoed keek bleek er kleurloze op water gelijkende vloeistof in te zitten. Navraag bij dealer leverde niets op. Mijn vraag is nu wat kan ik het beste doen, het systeem ledigen en opnieuw vullen met ja, met wat?.? . Heb geen flauw idee. Misschien kan iemand mij vertellen wat ik het beste kan doen.
Bij voorbaat hartelijk dank voor het meedenken om tot een oplossing te komen.
Met vriendelijke groet Ruud Markus.

ik zou alles aflaten en nieuwe lds op doen.
twee verschillende olie kan problemen leveren.

net wat willy al aangeeft alles eruit en nieuwe lds erin doen. weet je zeker dat je de goede olie hebt en ook dat de twee soorten elkaar niet tegenwerken

Bedankt voor je reactie dat opnieuw vullen na ledigen zal ik zeker doen. Maar welke soort lds moet erin en wat voor soort lds zou het kleurloze zijn.
Met vriendelijke groet Ruud

Alle meedenkers bedankt, ga het systeem ledigen en opnieuw vullen met de juiste lds welke dat dan ook is. Toch blijft de vraag, het systeem is nog nooit opnieuw gevuld, welk middel zit er nu in.
Met vriendelijke groet Ruud Markus.

LDS zit in alle C5 jes , van verschillende merken beschikbaar ....

Verder , LDS = LDS
Normaal gesproken is dit oranje van kleur , helaas schijnen er nu van andere merken dan total ook vreemde kleurtjes te zijn .....
Om je niet vergissen zou ik altijd de originele kiezen , zo vaak hoef je ook niet te vervangen dus voor die paar euro hoef je dat niet te laten.

Dit is dus wat Citroen er vanuit de fabriek heeft in gegooid ; https://www.oliehandel.nl/product/flide ... _kQAvD_BwE

Sorry hoor maar ik snap 1 ding niet. Het LDS reservoir van een ph2 is ondoorzichtig zwart plastic
Jij hebt het over een rode?
Weet je zeker dat je in het juiste vaatje hebt gekeken?
LDS is altijd rood/roze van kleur naar mijn weten. De voorganger (LHM) was op minerale basis en daarvoor was wel een alternatieve blauwe smurfenolie. Maar die is er officieel niet voor LDS of iemand moet er gewone hydrauliek olie in hebben gedonderd.

Edit: ik lees net van Menno dat er wel LDS is in andere kleurtjes. Lekker handig

Nee dat is ronduit verwarrend idd
Die van Kroon schijnt groen te zijn ( nee geen LHM )

Kleurloos ken ik niet , dus idd even goed kijken of je wel het juiste reservoir te pakken hebt.

Mijn ph2's hebben gewoon een transparant reservoir zoals de ph1. Dat zwarte reservoir is de vervangende, na lds verversing.
Alleen de ph3 heeft een zwart reservoir standaard.

Ik heb er alweer een hele tijd een mengsel van oranje en groene (kroon) lds in zitten.
Het gaat om de specificaties, niet om de kleur.

Uiteraard gaat het niet om de kleur maar als je niet weet wat er in zit en het is niet oranje kan het van alles zijn , jij weet dat je een mix hebt , dan is de andere kleur verklaarbaar

Als de auto verder een normale historie heeft...
Overigens lijkt lds onderin het vaatje al wat neutraler van kleur dan het werkelijk is, als het op straat drupt zeg maar.

Vraag: hoe is het niveau van de vloeistof, heb je dat op de juiste wijze gecheckt?

En als je met een stukje keukenrol wat van die vloeistof uit het vat haalt, wat is dan z'n kleur?

Groet,
JW

als ge twijfelt over de olie , alles eraf.
anders kan het wel eens een dure zaak worden.
en terwijl is de olie ook vervangen.