Goeiendag,

Al enige tijd heb ik de indruk dat mijn dame un petit peu ongelijk staat. Dus heb ik de ruimte tussen de voorwielen en de banden, maar 'ns vergeleken. En 't klopt. Linksvoor heb ik circa een cm meer ruimte t.o.v. rechtsvoor. Op welk punt kan daar iets aan bijgesteld worden?

Verneem graag, waarvoor b.v.b. dank.

Groet ook, Zietroen.

Ik dacht dat hier niets aan bij te stellen valt. De afstelling van de hoogteregelaar geldt voor beide wielen op een as. Dit hoogteverschil kan eigenlijk alleen voortkomen uit verschillende weerstanden tussen de veerpoten onderling. Meet je dit verschil zowel voor als achter? Helpt een paar keer flink gymnastieken?

En staat de auto wel op een mooie vlakke ondergrond ?

Inderdaad, mijn avatar laat duidelijk zien wat daarvan de gevolgen kunnen zijn.

je moet is zien of dat de scharnierpunten aan de hoogte regelaar niet vast zitten , dat gebeurd wel eens.

Die hoogteregelaar zit gekoppeld aan het midden van de stabilisatorstang.
Dat kan dan toch geen verschil geven tussen links en rechts?
Bij de C6 en de PH3 met V6 motoren kan dat wel gebeuren, die hebben links en rechts gescheiden hoogteregelaars.

Bij een PH1 of 2, en bij de "gewone" PH3 zou een verschil dan kunnen komen, er inderdaad vanuitgaand dat op de juiste manier gemeten wordt, door een stabilisatorstang die niet helemaal goed meer is. Of door een draaipunt/lager waar wat mis mee is.
Nog onwaarschijnlijker: stabistokjes van ongelijke lengte links en rechts....

Groet,
JW

dat klopt , maar soms kom je de gekste dingen tegen.
het kost geen geld en het is maar 2 min werk.

Dank 'vast aan alle reageerders,

en verwonderenswaardig dat jullie begrepen wat ik bedoelde, want mijn vraagstelling was nogal krom. So sorry. Uiteraard bedoelde ik het verschil in ruimte tussen de banden en de spatbordranden daar midden boven. Ik ga er verder naar laten kijken, en neem de genoemde mogelijke oorzaken mee naar 'mijn onderhouds-garagist'.

Groet nog, Zietroen

Als bij meting "op de juiste manier" inderdaad blijkt dat er een hoogteverschil is, moet ook even gedacht worden aan de onderste wieldraagarmen.

Mochten die ooit vervangen zijn, dan kan een onjuiste montage daarvan zorgen voor een verkeerde spanning op een rubber daarin.
En dat zou dan tot enig hoogteverschil kunnen leiden.

Groet,
JW

Heel mooi, dat je dit nog even toevoegt JW.

Dit gegeven gaat zeker ook mee naar 'check-out', p.o. . Superrrr.

Groet, Zietroen

Bij mij waren de rubbers van de wishbones compleet versleten na 310.000 km, wel vervangen nu.

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Bij je huidige PH3? Dan zijn ze nog lang meegegaan

Groet,
JW

wishbones , wat is dat nu weer .

Draagarm. In dezelfde vorm als een kippenbot dat ze wishbone noemen.

dan vergelijken jullie een auto met een kieken.