Werkte de hoogteregeling nog wel altijd goed voordat je de pomp verving?

Die heb je vervangen omdat de zekering doorbrandde, maar de vraag is dus of de aansturing/elektronica daarvan nog wel 100% functioneerde. Die heb je overgezet, vandaar de vraag.

Groet,
JW

Ja toen werkte de hoogteregeling altijd goed, uiteraard alleen niet toen de zekering eruit lag. Als de zekering ervan doorbrandde kwam dit (denk ik) ook niet door het bedienen van de hoogteregeling omdat ik geen bedieningsacties kon linken aan het doorbranden. Waarschijnlijk brandde de zekering uit tijdens een keer dat de auto zelf de pomp aanstuurde.

Is het relais dat de pomp schakelt nog wel in orde?

Dit vind je achter de voor veerpoot aan de bijrijderskant.

Ha phoskam, ik heb even in de schema's zitten spitten. Zo te zien schakelt dat relais de vaste voeding naar de pompmotor aan (waarschijnlijk stuurt de BSI dat relais aan als het contact aanstaat en de ecomodus niet ingeschakeld is o.i.d.). Of de pompmotor ook echt gaat draaien is daarna nog afhankelijk van de stuurstroom op de pompmotor direct (via de kleine 2-polige stekker waar maar 1 dunne draad in zit). Ik vermoed dat dit relais wel gewoon goed zijn werk doet omdat de pomp wel draait als ik hem bijvoorbeeld met de Lexia aanstuur. Maar toch zal ik de werking ervan eerdaags eens controleren door de spanning op de pomp te meten. Ik laat mijn bevindingen weten, bedankt voor de tip in ieder geval!