dan rijd je dus nooit te hard

Is het nu dus andersom? Het wordt wel verwarrend.
Is de afwijking bij alle snelheden 10km/h? Of wordt de afwijking groter naarmate je harder rijdt?

Mijn teller geeft aan 80 en mijn navi geeft aan 70

Dan rij ik toch te hard of zie ik dat verkeerd

Als de nav betrouwbaar is dan rij je dus minder hard dan de teller aangeeft. De teller geeft dan te hoog aan.

Of dat te hard is hangt van de terplekke geldende limiet af.

Dan rij je 10 km/u te langzaam, de navi haalt zijn snelheid uit de GPS satelieten, dat is de juiste snelheid.
Dat de auto 10 km/u teveel aangeeft t.o.v. de navi, betekent dat er iets met de auto niet in order is, de meest voor de hand liggen oorzaak zoals wel vaker gezien, is dat de naald niet op nul staat.
Bij mijn C5 stond deze onder de nul, waardoor ik 10 km/u te hard reed, gelukkig had ik de TomTom aan en kon ik zien hoe hard ik echt reed.

M.a.w., de snelheid waarmee je geflitst of gelaserd zou worden als je te hard rijd, dat weet ik inmiddels uit ervaring

over de naald, op het moment dat ik ga rollen geen reactie direct, zodra ik ga rijden dus gas geef gaat de naald bewegen, bij mijn inziens is dit iets wat normaal is bij elke auto die ik ooit gehad heb

Echooooo

Inderdaad, "echoooo" zoals René dat zegt.

Die discussie hadden we eerder, en toen bleek ook dat het precies andersom was.

Groet,
JW

Les 1 autotechniek: Een Citroen is alles behalve normaal en hier op het forum is zeker niemand normaal

Controleer die naald nou maar, grote kans dat het daar in zit, nu er e.e.a. is uitgesloten, al komt dat niet overeen met je ervaring en denkwijze.
Neem het gewoon aan van de ervaringsdeskundigen hier i.p.v. zelf proberen om het wiel opnieuw uit te vinden

In welke regio woon je, wellicht kan iemand je C5 aan zijn Lexia hangen en kun je zien welke snelheid er binnenkomt uit de ABS.
Als die snelheid klopt met de navi, dan zit het 100% in je teller.

Ik heb maar even gecheckt, want met welles/nietes helpen we ook niemand.

Vraag is: wat is de nulstand van de teller, en klopt die wel?
Bij mijn ph2 c5's staat de naald precies op het streepje onder de 10.
Is dat bij marchris ook zo?

Als je deze link volgt zie je dat een ph1 teller ook die nulstand heeft:

https://youtu.be/qe-LQGPFKR8

Bij mijn 106GTI, dacht ik dat 100 de nulstand was, tenminste dat gaf ik als reden op toen ik gelaserd werd op 202 km/uur

Had je geen klachten over de geluidsproductie bij stationair toerental dan?

Dat vroeg de ovj ook al, of ik niet door had dat ik zo hard reed
Ik kreeg een goede tip van haar, ze zei "u mag een snelle auto kopen", maar niet zo hard rijden, kijk dat wist ik niet