Gisteren hoorde ik een naar schurend geluid rechts voor en wat metallisch geklonk zo nu en dan. Dat ben ik niet gewent van mijn trouwe en betrouwbare 16 jarige dame. Erg vervelend en vandaag het wiel er af getrokken. Na inspectie bleek het gelukkig geen wiellager, maar de remschijf die in het remblokje dat aan de binnenzijde (bij de naaf) een groef schuurt. Ook was de remklauw erg vies en die eerst maar eens gedemonteerd en schoongemaakt. Daarna de remblokken weer gemonteerd en op de een of andere manier lijkt het remblokje te groot. Het nummer is goed, dat was nog te lezen op de achterkant van het blokje (na schoonmaken). De remschijf zelf is goed versleten en heeft een stevige rand gekregen zowel aan de buitenrand als aan de binnenrand. Gelijk maar 2 nieuwe besteld en een set nieuwe blokken. Ik heb het idee dat dit de eerste keer is dat er nieuwe schijven op komen. Inmiddels 348k km achter de rug. De klauwen zelf zien er nog perfect uit en bewegen goed. Als de nieuwe schijven binnen zijn zal ik een foto van de oude plaatsen als die van de auto is.
De remolie is ververst. Dat is recentelijk gebeurd toen de hoofdremcylinder is vervangen. Deze lekte in de vacuumbox en die stond half vol remolie. Ik bleef bijvullen, maar vond geen lek. Ik heb toen het rubberdopje uit de vacuumbox getrokken en met een tyrip als peilstok geconstateerd waar de remolie was gebleven. 