Citroen C5 club forum

De veercilinder is weer lek zo te zien. De lekzak is klets nat.

Ik wil nu de veercilinder er onder uit halen om er goed bij te komen.

Dan moet de veerbol er toch af als ik het goed heb?

Hoe doe je dat het makkelijkste?

Groet Harry

In een ander draadje schreef je in juli vorig jaar:

Dumnoz schreef:Rechtsachter weer vervangen. Zat waarschijnlijk een slecht lager in het was in ieder geval niet goed. Gelijk ook lekzak vervangen, die was lek

De dame rijd weer zeer stabiel

Heb je toen alleen de lekzak vervangen, niet de afdichtingen in de cilinder?
Wat jij een lekzak noemt is in feite een stofhoes. Daar hoort helemaal geen LDS in te komen.
Als er toch LDS in komt tijdens het in- en uitveren, is de tweede afdichting in de veercilinder kapot. Die afdichtingen kun je vervangen zonder demontage van de veercilinder, zie de draadjes die daarover gaan.

En uiteraard wel gelijk een nieuwe stofhoes monteren, met de juiste klemmen om de veercilinder.

Groet,
JW

Dat weet ik eigenlijk niet meer.

Ze waren toch bij JO te bestellen toch? of kun je ze ook ergens anders kopen?


Groet Harry

Elke dealer verkoopt die ringen. JO had kant en klare setjes met alle spullen inc splitpennen en stofhoezen. Weet niet of die setjes nog geleverd worden door hem.

Volgens voorschrift van Citroën moet er in de stofhoes 25cc LDS worden afgevuld bij montage. Dit om de zaak roestvrij te houden. Voor het vervangen van de 3 afdichtingen hoeft de veerbol niet gedemonteerd te worden. Ook de cilinder kan gewoon onder de auto blijven zitten. Er zijn wel draadjes met foto's en uitvoerige beschrijving, ook op mijn naam. Even zoeken dus.......

De ringen zijn besteld, kosten nog geen 10 euro voor alle 3.
Ook de hoes besteld 12 euro.

Splitpen zit nog gewoon los en klem is nog weer te gebruiken. De vorige keer nieuw.

GW-tje ik zal even zoeken, bedankt alvast.

Groet Harry