Ik was aan de beurt. Al een paar weken af en toe de schrikwekkende metaalachtige krak-klik bij drempels en dergelijke.
Dus gisteren maar wat moed verzameld en op naar Hegru in Veldhoven. Ik kwam om 13:00 u aan en kon 'm meteen laten staan en rond half vijf weer ophalen.
450,- twee gereviseerde draagarmen. In diverse draadjes hier worden nog prijzen vermeld van 125,- per kant maar die stammen uit 2009. Blijkbaar wordt alles duurder..

Maargoed; de auto bolt weer heerlijk strak en ik kan weer plankgas over de drempels als er zo'n verlaagde Golf gti achter me aan het duwen is.

ik heb die van mij bij een citroen specialist laten doen
lijzenga Damwoude 360 euro voor beide kanten

Niet duur!

Ik ben weer aan de beurt
Al een tijdje last van gepiep en gekraak achter maar de laaste tijd wordt het wat te gortig. Een paar weken geleden nog laten controleren op speling toe er aan de voorzijde nieuwe remklauwen op moesten komen maar daar kwam niets uit.
Ben bang dat ze het toch niet helemaal juist hebben getest want hij begint nu toch ook wat te zoeken in de bochten.

Donderdag 12 april dus maar laten behandelen.

Hoeveel is er intussen mee gereden?

Bij het vervangen van de lagers wordt normaliter geen check gedaan op de juiste afstelling, omdat er vanuit gegaan wordt dat de lagers precies dezelfde afmetingen hebben, en voorts dat dezelfde afstelringen en tussenstuk gebruikt worden die er in zaten voordat de lagers eruit gehaald werden.
Maar als dat niet op de juiste wijze gedaan wordt, klopt de vereiste lagerspeling niet meer. Die kan dan te krap worden, of te ruim, en dan gaan ze niet lang mee.

Groet,
JW

ik stel die toch altijd af.

Heel verstandig

Groet,
JW

De vorige ronde was bij mijn HDi en die is inmiddels weg. Deze keer is het de V6 die aan de beurt is. Ik heb de volledige onderhoudshistorie maar daarin heb ik nog geen adals kunnen vinden dus misschien is het de eerste keer voor deze. (239.000km)

Het wordt gedaan bij Hoefnagels in Asten. Een erkend specialist voor Citroen met goede reputatie. Ze nemen meteen alle relevante zaken mee dus tussenringen en bout worden ook gecontroleerd werd me verzekerd. Ik heb er alle vertrouwen in bij deze garage.
En de prijs is ook meer dan redelijk; totaal 475,- voor beide kanten.

Aha, niet opnieuw dus bij dezelfde auto

En zo'n km-stand, tsja, dan mag het wel een keer. Voor een nette prijs

Overigens, bij mij zijn toen gelijk de afdichtingen in de veercilinders vervangen, alsmede de lekzakken.
Dat is klein werk als de ADAL's vervangen worden. Ter overweging?

Groet,
JW

Bedankt voor de tip. Moet ik wel even doorgeven denk ik want ze moesten de onderdelen bestellen op basis van mijn vin. Of zijn de ringen zo universeel dat ze die wellicht hebben liggen?

Bestellen! Lekzakken zijn meestal voorradig maar de ringen niet.

thanx

hier zijn de ringen geen probleem , hier zijn verschillende diktes in een zakje geleverd.

De ringen heb je meestal de dag erna. Niet iedere dealer heeft de ringen zelf op voorraad.