Beste "lotgenoten"

Ben nieuw op het C5 forum (overgestapt van xantia forum)
Reeds enige geschiedenis met de fijne citroën automobielen (xantia 1992, xantia 1999, C5 ligne prestige 2005 en nu C5 2005 2.0 exclusive )

De laatste vrij recentelijk aangeschaft en een heerlijke auto! Maar twee kleine issues waar ik een beetje raad voor nodig heb.
Tijdens het maken van een bocht naar rechts op wat hogere snelheid (bv klaverblad) hoor ik een duidelijk “gonzend” geluid van links voor komen. Het is een duidelijk ander geluid dan een bocht naar links en passagiers valt het ook op. Ik ben onlangs met deze “klacht” naar de citroën garage geweest, zij hebben naar de lagers gekeken en de banden (voor – achter) gewisseld (mocht het daar aan liggen) maar konden niets verdachts vinden.
Geluid is echter nog steeds aanwezig. Mijn vraag aan jullie: moet ik terug gaan naar garage een vragen of ze het lager vervangen of gewoon het geluid negeren. Ik weet niet hoe snel een lager degradeert maar zit niet te wachten op een vluchtstrook.

Tweede issue, hoort eigenlijk niet onder kopje “onderstel” maar als jullie toch aan het lezen zijn,…. Kleppendekselpakking is lek aan de achterzijde (kant v schutboord) Is dit een beetje zelf te vervangen ? Gezien de olie lekt op het spruitstuk is probleem verhelpen wel urgent.

Het betreft overigens een 2.0 4 cil. motor)
Alvast bedankt!

Heb je garantie op deze auto, bij die garage gekocht?
Dan zou ik niet aarzelen, samen met een monteur een rondje gaan rijden en het hem laten horen.

En die olielekkage via het kleppendeksel is wat lastig bij een EW10A motor.
Wellicht kan het opnieuw afgedicht worden met "vloeibare pakking", de afdichting zelf is niet los leverbaar door Citroën, is dan onderdeel van het deksel.
Schijnt wel te vinden te zijn op het web.......

Groet,
JW

Hallo JW,

Dank voor je snelle reactie!

Auto niet bij die garage gekocht (particulier). Mijn vaste citroen garage zit nogal midden in een grote stad, kost hun 30 min om op de snelweg te komen dus proefritjes in deze categorie zijn lastig.
Ik begrijp echter uit je reactie dat het heel goed het lager kan zijn en dat het toch wel belangrijk is hier (nogmaals) naar te laten kijken.

De pakking ga ik naar op jacht....

Nogmaals dank voor je reactie!
Met vriendelijke groet.

Zekers, dat kan zeer wel een wiellager zijn dat dit gonzen veroorzaakt.

Gonzen kan ook veroorzaakt worden door cuppende banden, maar dat hoor je meestal juist als je rechtuit rijdt.
En nu de voor <> achter wissel van de wielen al heeft plaats gevonden kun je dat eigenlijk uitsluiten.

Voor het vaststellen van de oorzaak hoeft de monteur niet naar de snelweg, op een beetje rotonde zou dat ook te horen moeten zijn bij het verlaten van de rotonde.
En die zijn wellicht wat dichter in de buurt

Maar als het inderdaad een wiellager blijkt te zijn, zou ik het wél laten vervangen.
Er mee doorrijden zou een heetloper kunnen opleveren, met zelfs het risico op een vastloper.

Groet,
JW

Ik ga deze week een afspraak maken met de garage.

JW; dankjewel.