Hoewel ik de handrem zelden gebruik, merkte ik deze week dat de hendel niet meer lockt. Je hoort ook de tanden niet. Het lijkt erop dat hij in de ontgrendeling is blijven hangen.Het knopje kan ik gewoon indrukken en rommelen daarmee heeft geen effect. Heeft iemand dat eerder meegemaakt en opgelost ?

Remt hij nog wel als je de handrem aan trekt ?

Dat heb ik nog niet geprobeerd, Zo juist bleek dat je met onwijs veel kracht het eerste tandje haalt. Het lijkt alsof de kabels korter zijn geworden :
Er is niet aan de wagen gewerkt.Ik ga eerst maar eens de afstelling controleren met dank aan JW die in een ander draadje de juiste procedure heeft gepost.

C5HD1110 schreef:
Ik heb vraagtekens over deze procedure en of er ook echt garages zijn die dit aanhouden?
Wat ik eigenlijk mis, is uitleg hoe je die afstand moet meten.
Als je de handrem een paar keer aantrekt, ligt het haakje altijd tegen de hevel, ook met de handel omlaag.
Trek je aan het haakje, dan krijg je een opening, die is nu bij mij 4mm, ik heb eraan getrokken en afgesteld op 1mm, maar dan krijg je de handrem er nauwelijks op, zo strak staat het.

Ik zal volgende week als eerste bij de remklauwen kijken naar de speling (als die er is...)

Kijk ook eens of de hevels bij de klauwen soepel gaan. En van zelf terug gaan.
Anders de klauwen uit elkaar halen en gangbaar maken zie mijn andere draadje hier over ( wel even ook de volgende pagina's bekijken)
viewtopic.php?f=8&t=17136&start=15

Dank, maar dat had ik al helemaal met interesse gevolgd. Uiteraard zal ik dat ook checken.

Als je het nodig hebt, ik heb al het speciale gereedschap er voor, ook voor te ontluchten.

Bedankt voor het aanbod.Als het nodig is , piep ik wel.

Al iets gevonden wat de oorzaak is?
Uiteraard zijn wij hier benieuwd

Ik heb begrepen dat als je eerst de voetrem induwd en dan de handrem
aantrekt dat het dan wel werkt. Zo is mij verteld door de Citroën dealer.

Wat het laatste betreft klopt bij mij niet. Dat maakt geen verschil. Zojuist alles gecheckt en het enige wat ik kan vinden is dat de kabels te strak stonden. Ik heb de moer in de middenconsole 1 1/2 slag terug gedraaid en kan - met enige kracht- het eerste tandje bereiken. De speling bij de klauw blijft daarbij nul. Vooralsnog laat ik het zo.
Wat mij ook al eerder opgevallen is het volgende. Als ik bij stilstaande motor het rempedaal intrap voelt dit keihard aan.Als ik met ingetrapt pedaal de motor start, zakt het pedaal iets en wordt iets sponserig. Is dit normaal ? Verklaring ?

ja dat is normaal dan werkt het vacuum op het grote membraam