Hallo voor de apk moet ik een fusee kogel vervangen.

Moet het veer systeem ook drukloos gemaakt worden? Lijkt mij wel maar lees het nergens.

Zijn er dingen waar ik op moet letten met het vervangen?

Een speciale dop krijg ik morgen binnen.

Groet

Harry

Nee hoor,...waarom denk je van wel?

Oh ja...
Kan verrotte vast zitten.
Wisselen op de wagen kan zwaar zijn zonder een goede lucht sleutel.
En heb je ook een vork of speciaal gereedschap kogeltrekker?

(Tikken kan ook maar is lastiger dan het lijkt)

op de fusee kogel zelf zit een verzegeling op , best die eerst los maken

Ziet er inderdaad niet goed uit



Even onder de auto geprobeerd los te draaien maar dat lukte niet.
Dus de fusee er maar onder uit gehaald.


Gewoon in de bankschroef wou nog niet


Daarom maar naar het werk van mijn zoon gegaan (trailerbouw Vogelzang afd. reparatie)
en daar de fusee even heet gestookt
https://youtu.be/ot5tOHsfTSI
Dat was toch de beste oplossing
https://youtu.be/gTfXDQ95u0Q

En de nieuwe er weer in

je hebt geen goede sleutel gebruikt.


door de opening moet je de moer van de fusee licht tegen draaien , en dan een sleutel op de grote zeskant van de pot de fusee los draaien

Dit is ook een officiële dop, is voor een slagmoer sleutel.

Die jij laat zien was misschien makkelijker geweest, maar dan nog zou die zonder heet stoken ook waarschijnlijk niet los gekomen zijn.

als hij dan niet wil lossen wel opzij van het werkstuk een slag van de hamer geven

DE dame heeft vandaag wel weer een jaar APK gekregen

Een 1/2" slagmoer sleutel krijgt dit inderdaad niet los, een 3/4" wel, maar dan wel die lagere dop met een moer erop.
Persoonlijk ben ik niet zo van het heet stoken, is niet gezond voor het wiellager

Als je het goed doet wordt het leger niet eens warm. Hebben we gevoeld

Ja nu je het zegt, ik zie in het filmpje dat je een autogeen lasbrander heb gebruikt ?
Dat is beter dan een soldeer brander.

Ja is inderdaad een autogeen brander, daar kun je heel nauwkeurig mee werken