Mijn c5 heb ik sindsw oktober 2006 (53.000km bij koop nu 60.000). Al veel problemen gehad. Nu is auto uit de bovag garantie. Ik heb de dealer uit Nieuw Vennep al een pb gestuurd of hij weet wat er loos is, daar wil ik wel 300 km voor rijden om het volgende opgelost te krijgen.

Bij lange afstanden zoals afgelopen week naar Normandy heeft de auto halverweg een 'inzakking'. Bij bv 130 km/u zakt ineens de achterkant in en komt dan weer langzaam omhoog. Dit merk ik dus niet bij de korte stadse ritjes, en verder doet de achterkant ook niet gek (meer), zie ook andere posts over heen en weer van de auto.

Nu twee vakanties in noord frankrijk gehad met de volgende inzakscore.
Heenweg Boulogne - 2 keer ingezakt in Belgie
Terug weg Boulogne - 0 keer

Heenweg Honfleur/Le Havre - 1 keer ingezakt in Lille
Terugweg Honfleur/Le Havre - 4 keer ingezakt in Frankrijk en Belgie.

Je krijgt er ook zelf een inzakking van (en de passagiers worden er ook niet rustiger op), want het is net een kermisattractie die je in je maag voelt. Het is dat het zo onvoorspelbaar is, anders kan ik er een betaalde attractie van maken

Wat is dit nu? Ik heb geen zin meer in mijn huidige dealer, daar is de auto al zovaak geweest en een oplossing duurt altijd minstens een paar bezoeken. Binnen garantie geen probleem, maar nu ik moet betalen wel graag in een keer opgelost.

Tjeem het zit niet mee met jouw C5 he... Nu dit weer. Mijn schoonvader heeft hetzelfde gehad met zijn nieuwe 2.2 hdi met 4 personen instappen ineens met zijn kont op de grond. Bij hem waren het geloof ik de hoogtesensoren en nog iets, maar dat is me even ontschoten.

Hou ons in ieder geval op de hoogte, ben benieuwd.

Reparaties tot nu toe:
nieuwe sensor
oxydatie kabels verholpen

hierdoor zakt de c5 inderdaad niet meer bij parkeren door zijn kont, alleen dus als de rit maar lang genoeg is.

Zo snel oxydeert het toch niet?

Het is geen electronica die iets denkt wat er niet is? Hoe snel gaat dat zakken? Plots of voel je 'm langzaam door de knieën gaan?

Dit lijkt me iets te maken hebben met de functie dat de wagen op snelwegtempo 2 cm zakt. De jouwe zakt er dan kennelijk doorheen van achteren . Als het niet de sensor is, dan zal het wel de veercomputer zijn dunkt me. Komt de wagen na enige tijd zelf weer omhoog of moet je de vluchtstrook op en herstarten om de storing te wissen?.

Misschien zou je de betreffende functie moeten laten uitschakelen door de dealer en kijken of het dan definitief weg is.

Overigens is het een euvel wat is opgetreden tijdens de garantie periode, de garantie geldt dus ook gewoon nog steeds, ook al is de termijn nu verstreken.

Nog even ter verduidelijking,

Het gebeurt dus gewoon halverwege een lang traject, dus niet net op de snelweg, gewoon onverwachts. De wagen zakt in een klap naar laagste niveau, alleen de achterkant, dat gaat zo hard dat je het in je maag voelt, daarna klimt de wagen zelf weer de hoogte in. Ik hoef niet te stoppen.

Ik ga de dealer maar weer bellen, net stond de wagen na parkeren weer door zijn kont gezakt (nadat dat bijna 3 maanden niet meer is gebeurt).

Balen man. NV is nu even geen optie, Johan is op vakantie.

gr. Ronald

als ik dit zo hoor lijkt het me geen elektronisch probleem, als de compu namelijk van de hoogtemeter een afwijkend signaal krijgt, haalt hij niet instantaan de volledige druk weg. Bovendien wordt het signaal gemiddeld (over tijd). Anders zou je bij het instellen van laagste stand ook gelijk naar de bodem zakken.

Ik denk dus dat het in de regelklep(pen) zit, en die zit(ten) in de BHI. Zie ook dit:

Citroen-forum

als zo'n klep in de ene stand kan vastzitten (auto permanent hoog, zie topic) kan hij natuurlijk ook in de andere stand vastzitten (permanent laag)



d'r is daar vast wel iemand anders die er verstand van heeft, anders is Civer dus ook een optie.

Of het is iets dat het ding zichzelf reset en dan de laagste stand opzoekt om de sensorpositie daarvan te bepalen. Dan zou het wel een electronische storign zijn. Al er een klpe vast zat zou ie niet vanzelf weer naar boven moeten gaan. Heeft de electronica het door? ofwel krijg je een foutmelding in je display?

Geen melding op het display.

Een vastzittend klepje kan ook weer los gaan






Dan is het meer waarschijnlijk dat met mechanisch/hydraulisch is.

Heeft iemand hier al een remedie voor?
IK zit al een tijdje met hetzelfde probleem, maar bij mij gaat hij op dezelfde manier ook naar de hoogste stand.
De Lexia geeft geen enkele fout of defect.
Ik krijg bovendien op het display regelmatig de waarschuwing "Pneumatische druk te laag" en de hoofdverdeler in Antwerpen weet niet waar dit voor staat ...

Banden pompen....

Dat was het eerste waar ik naar gekeken heb...
Misschien is mijn bandenspanningmeter defect (alhoewel ik vroeger nooit deze melding kreeg bij te lage spanning).
Ik probeer nog eens met wat meer druk.
Thanks