Hallo en goedemorgen.

Vanochtend zat het rempedaal van mijn c5 break helemaal vast. Het heeft wel gevroren maar niet heel hard.
2 weken geleden bij de garage geweest voor de 220k beurt, en daar gaven ze aan dat de achterste remmen scheef stonden (zoals bij zon beetje alle c5's.
Heb er toen verder niks aan gedaan omdat het een bekende kwaal is, maar nu vroeg ik me af ofdat dit er iets mee te maken heeft of day er toch iets anders aan de hand is.

Alvast bedankt.

Groeten bob

Scheefstaan is inderdaad een bekende kwaal, maar wel één die je zo snel mogelijk moet verhelpen.

Als je te laat bent zijn de klauwen weggerot en niet meer te gebruiken plus dat er een grote kans is dat de bouten breken bij het loshalen.

welke remmen zaten vast,de voorste af de achterste

De handrem doet t nog dus ik denk dat het de achterremmen zijn die vastzitten. Voor de duidelijkheid, het rempedaal zit muurvast

ik zou de wagen al is opkrikken en zien welke wielen er vast zitten

Rempedaal vast wil niet zeggen dat de wielen vast zitten.
Zal wel de blokken zijn inplaats de pedaal

dat het rempedaal zelf vast zit,kan ik moeilijk geloven

Ik denk dat je iets specifieker moet zijn bobi.

Wat bedoel je met een vastzittend rempedaal? kon je het niet intrappen?
En toen je de wagen had gestart, toen weer wel?

Of bedoel je iets heel anders?

Of bij wegrijden wielen in de remmen, dus remblokken vast op de schijf, pedaal tot de bodem en niet terug???

Bobi, gezien je kilometerstand denk ik dat dit probleem zeer goed mogelijk is bij een steeds maar weer uitstellen van het verversen van de remvloeistof. Remvloeistof is hygroscopisch, dit wil zeggen dat vocht uit de lucht in de vloeistof wordt opgenomen. Ik gok dat jouw remolie zo oud is en daardoor zoveel vocht bevat dat de olie wellicht in je hoofdremcilinder is bevroren en je remzuiger heeft geblokkeerd.

Vervangen die troep dus en je leidingen en remcilinders spoelen en goed ontluchten. Daarnaast ook inderdaad als de wiedeweerga die achterremmen gangbaar maken.

We kunnen wel suggereren, maar ik denk dat het eerst belangrijk is de klachtomschrijving goed helder te krijgen.

Tsja... het rempedaal zit vast. Het beweegt niet meer omhoog of omlaag. Er zit geen beweging in.

Ik weer even niet hoe ik dit helderder kan omschrijven.

Vanochtend de auto gestart, in achteruit gezet, parkeervak uitgereden, wilde remmen en het pedaal bewoog niet. Snel handrem gebruikt om niet tegen de Picasso van de buurman aan te knallen en de auto weer in het vak gezet en een taxi gebeld

@GW-tje, bedankt voor je tip, ik heb van meerdere gehoord dat er waarschijnlijk water in de remvloeistof terecht is gekomen en dat daarom de hele zooi nu vastgevroren zit. Wat je zegt over uitstellen klopt alleen niet. Deze auto heeft zonder te liegen echt netjes alle beurtjes gehad vanaf 0 tot 220k kilometers. Boekje staat helemaal bol van de stempels en de rekeningen! Ik ga er als eigenaar maar vanuit dat er tijdens 1 (of meerdere) van de beurten ook naar de remvloeistof is gekeken. Misschien een verkeerde gedachtegang van mij.
Tevens is de auto minder dan 2 maanden geleden voor een APK geweest en los van een parkeerlampje geen opmerkingen.

Ik had sowieso het voornemen om volgend weekend de auto naar de garage te brengen om de remmerij te laten checken, gezien dit euvel zullen we dat maar wat vervroegen, als alles goed gaat staat er maandagochtend om 7.00 een sleepwagen voor de deur.

Oké maar zit hij nog steeds vast, ook met dit warme weer??
Goed dat hij naar de garage gaat, laat maar weten wat allemaal.

Herman ik woon in Finland he, tis hier nu wel een paar graadjes kouder dan bij jullie

Bobi, als je nu eens een verlengsnoertje uitrolt en de föhn van de kaptafel van je vrouw jat en die eens voorzichtig met een ferme luchtstroom richt op de hoofdremcilinder onder de motorkap, dan zou er beweging in moeten komen.......
Wel je jas aan, muts op en een das om buiten, anders vat je kou!