Hallo,

Wij hebben sinds een half jaar een C5 2.0 HDI Break uit 2003 waar we heel tevreden mee zijn. Echter vinden wij de vering veel te slap. Ook hebben we nog onze oude Xantia Break in bezit en deze veert veel beter en is ook een stuk stugger. De C5 deint eigenlijk constant en vooral de voorkant is erg slap. Op elke verkeersdrempel slaat hij bijna door en na een drempel gepasseerd te zijn deint de gehele auto nog een aantal keren na als een klein bootje op een ruwe zee.

Ik heb gelezen dat de bollen op een C5 niet zoals bij een Xantia langzaam achteruit gaan maar dat ze het wel doen of niet. Daarom vragen wij ons af wat we hier aan kunnen doen om de vering wat beter te maken. De km-stand is op dit moment ongeveer 270.000. Zou het kunnen zijn dat als het nog de eerste bollen betreft nieuwe bollen een verbetering kunnen brengen?

Met vriendelijke groet,
Bart

Misschien zitten er wel comfort bollen onder ...
Je kan de druk in de bollen laten checken

Als een bol stuk is.....veert ie helemaal niet.

Even langs Chyparse in Almere

Zit er dan geen klep meer aan de ingang van de veerbol ?

Als het membraan stuk is.........dan vult de bol zich helemaal met olie...en dus geen vering meer.

De bol van een c5 heeft een hybride membraam. Gemaakt van rubber en kunststof. Hierdoor is ie niet meer licht poreus en loopt de druk niet meer geleidelijk terug. (Zoals wel bij alle andere bollenkarren van daarvoor)
Ik denk dat Menno gelijk heeft en dat TS een auto heeft met CB`s. Waarschijnlijk alleen aan de voorkant.
En dat is niet fijn.

Aan een membraam kan je je lelijk bezeren!

Haha, moet natuurlijk membraan zijn...

Of er een comfortbol gemonteerd is, kun je natuurlijk vrij snel nagaan. Foto maken met de code die erop staat en hier posten.....
Het lijkt mij waarschijnlijker dat er een demper in de bol defect is. Deinen betekent dat de demping niet goed is en doorslaan doen comfortbollen volgens mij ook weer niet.

de druk is meten in de bollen

Is dit een C5 met HA3+ vering, met sportknop dus?
Als daar de hoekbollen onder zitten van een gewone C5 krijg je dit soort verschijnselen ook.

Groet,
JW

Is veerolie niveau zelf ok? Komt auto goed in bovenste en onderste stand?

Ik ben benieuwd of Bart al gekeken heeft naar de nummers die op de voorbollen staan.
Zie de posting van GW-tje:

Daaruit zijn al een boel conclusies te trekken.

Groet,
JW

daarom de druk meten van de bollen

...daaraan voorafgaand zou ik eerst naar de nummers kijken en die hier posten.
Dat is een klusje van een paar minuten.

Om de druk te meten heb je apparatuur nodig, en die heeft een gewone C5 rijder niet in huis.
Zelfs veel, zoal niet de meeste Cit-dealers hebben die bollentesters niet

Groet,
JW