Ik kon hier nog geen draadje van vinden, dus dan maar een nieuwe.
Bij controle en keuring bleek dat het achterste verdeelstuk nat was van hydraulische olie. Vorig jaar is het verdeelstuk daarom vervangen, echter zonder resultaat. Bij de garage dacht men dat het door lekkage van de veercilinders kwam. Ik heb de auto daarom eeen nacht op de hoogste stand gezet en de slangetjes losgemaakt. Echter na 24 uur geen druppel olie te zien.
Weet iemand wat de mogelijke oorzaak van de lekkage kan zijn? Het verdeelstuk bevindt zich in het midden aan de achterzijde van de auto (oude model C5), daar waar ook de ontlastschroef voor de ontluchting zit.
Verder bleek bij de jaarlijkse keuring dat er verschil zat in demping tussen linker en rechter achterste schokbrekers.

Mijn auto had er ook last van. Verdeelstuk heeft een keer een tik gehad; was met tiewrap vastgezet. Na iets vaster aantrekken van de wartels van de aangesloten leidingen was het probleem voorbij. Maak T-stuk en omgeving een keer goed droog & vetvrij. Kijk vervolgens een aantal dagen hoe e.e.a zich ontwikkeld. Lijkt me sterk dat hydr. vloeistof langs de leidingen loopt, om vervolgens vanaf het T-stuk te lekken. Na verhelpen lekkeage ook maar een keer laten ontluchten.