Beste lezers,
Een paar weken geleden lagen er wat oliedruppels onder de auto, en na een bezoek aan een garage bleek de leiding van het LSD-reservoir naar de stuurpomp te lekken (schijnt veel voor te komen bij de C5 phase 1 las ik op het forum). Het was niet veel lekkage, kon er nog wel even mee rijden. Nieuwe leiding kost € 200,- excl. BTW. Toch nog even naar de Citroën dealer gereden op het LSD niveau te meten, en die stond goed.
Na een paar dagen begon hij zwaar te sturen met wat krakende geluiden, terug naar de dealer en die hebben vandaag inspectie gedaan. Resultaat: leidingen vervangen en stuurpomp zou ook kapot zijn. Kosten: bijna € 1000,-
Nu is mijn vraag: kan het niet zo zijn dat de stuurpomp het gewoon zwaar heeft door de lekkage in de leidingen en dat na nieuwe leidingen de stuurpomp het gewoon weer doet? Misschien dat iemand hier ervaring mee heeft.
Groet,
Marcel
Van die grote panden/showrooms op A/zichtlocaties moeten toch ergens van betaald worden.....
Ik geef "onder het rijden" aan omdat het sturen van links naar rechts voor de stuurinrichting en voor je banden niet fijn is bij een stilstaande auto.