Hallo forummers,

Sinds drie dagen hebben we een C5 1.6 Hdif uit 2006 (185000k). sinds vandaag (eerste warme dag) is er een piep hoorbaar bij het rechter achterwiel bij lage snelheden en kleine oneffenheden (klinkerwegen). Het klinkt alsof er een parkiet mee rijdt maar een droog rubber of zo iets lijkt me waarschijnlijker. Hij... eeeh het is ook hoorbaar bij het wegrijden en soms bij het instappen als de voorkant iets omhoog komt. Het is alleen van buitenaf te horen of met open ramen van binnen uit. Met proefrijden (koud weer) heb ik niets bijzonders gehoord en specifiek gelet op de ADALs, door een paar bochten stevig te nemen en over een paar drempels te rijden. Het geluid heeft duidelijk te maken met de krachten die op het achter wiel vrij komen. Moet ik vrezen voor de ADALS of zou het ook nog iets anders kunnen zijn ?

groet

Maarten

Kan het geen aanlopende remschijf zijn, een gevolg van een scheefzittende remklauw?

Dat is een zeeeeer veel voorkomend euvel bij de C5, corrosie tussen de klauw en de ankerplaat is daarvan de oorzaak.

Groet,
JW

Ik ben er bang voor dat het de adals zijn , het hoeft niet eens altijd hoorbaar te zijn uit eigen ervaring.
Als je het zeker wilt weten kan je vragen of GJO ernaar wilt kijken , dan weet je het zeker.

hoe zijn de banden afgesleten?

Mijn gedachten gaan eerder Jw`s kant op. lagers die piepen kan maar voor deze toepassing lijkt het geen lagerprobleem.

als je naar het scharierpunt gaat zien wat zie je dan roest vet ?

Hallo,

Ik zal morgen eens kijken naar roest op de scharnierpunten. Ben net thuis en het is nu te donker.
Bij in en uitstappen geeft het inveren ook een piepend geluid.

Voor de rest merk ik geen vreemd weggedrag, de banden zijn niet scheef afgesleten (maar liggen er wellicht net onder) en ik hoor geen "kloenk" geluiden bij het nemen van een forse drempel. Als je stilstaat en je schud zelf de auto heen en weer, dan is het piepen ook hoorbaar.

Ik ga vrijdag terug naar de garage, heb namelijk drie maanden garantie. Maar ik kom als leek liever een beetje goed beslagen ten ijs dan me met een kluitje in het riet laten sturen.

groet, Maarten

Hallo,

ik heb onder de auto gekeken naar de roest/vet vorming bij de ADALs. Ik zie aan de onderkant van de draagarm waar die over gaat in het wiel, geen vet, beetje oud roest maar niet overmatig. Echter aan de bovenzijde van de draagarm, onder de bodemplaat lijkt aan beide zijden op de scharnierpunten vet naar buiten gedrukt te worden. Beetje onduidelijk misschien maar ik weet niet precies waar ik kijken moet, bij het wiel of vlak onder de bodemplaat aan de bovenzijde van de draagarm? Hij lijkt daar over te gaan in een stabilisatorstang o.i.d.. Ik zal proberen een foto ervan te plaatsen, ben een beetje digibeet dus hoopt dat dat lukt.

groet

Maarten

Als ik dat zo lees lijkt dat ter hoogte van de draagarmlagers.

Je stuur kan erook door scheef staan , is dat soms ook?

Nee stuur staat niet scheef en ik merk niets aan het rijcomfort.

Ben aan het puzzelen hoe ik de foto's hier kan laten zien, maar dat lukt me nog niet echt. Ik zie nergens een melding met "bestand uploaden" of "bijlage".

groet

onderaan als je een bericht wilt plaatsen

Hopelijk lukt het nu met de foto van de ADALS:
https://lh4.googleusercontent.com/-eNJS ... EemueilzMk

dit is toch de ADAL ????

nog 1 keer proberen:

Goedemorgen,

Kan iemand me vertellen off het zwarte, dus niet roestige, vet rondom de ADALS er op wijst dat de ADALS versleten zijn en het gepiep veroorzaken? de foto ervan staat hierboven.

Bedankt, ik ga er namelijk vandaag mee terug naar het aankoopadres.