Als je over slecht wegdek rijdt, rijst de neus automatisch een stukje.
Als je toevallig net het laatste stukje van de rit een slecht wegdek hebt, lijkt hij daarom altijd wat hoger te staan.
Dat zie ik op mijn werk, als ik de auto ontgrendel zakt de neus altijd, omdat de overgang van weg naar parkeerhavens door het systeem als 'slecht wegdek' worden aangemerkt.
Als het áltijd gebeurt, zou misschien de hoogteregelaar een oorzaak kunnen hebben.
Je zou eventueel het LDS-niveau kunnen controleren. Auto in de laagste stand laten zakken, dan kun je zien in het reservoir of er voldoende LDS in zit.
Overigens; weet je zeker dat de neus te hoog staat, en niet de kont te laag? Een inzakkend achterwerk kan ook veroorzaakt worden door (interne) lekkage van de veercilinders achter. Zeker oudere C5'en hebben daar wel eens last van.
Wat dat betreft zijn C5'en echte vrouwen: bij ouder worden zakt de kont uit
) Enige seconden later corrigeert hij dat weer door van voren weer te zakken naar de gewenste hoogte. 
