Als ik mijn stuur snel naar links en rechts beweeg, zeg maar zo'n 10 cm, dan hoor je een tikkend geluid.
Op de snelweg is dit geluid op een bepaald wegdek bij een bepaalde snelheid ook te horen.
Weet iemand of dit aan het stuurhuis kan liggen? (speling)
Of dat het weer te zoeken is bij de stabilisator-stangetjes (die net pas een jaar geleden vervangen)
Mvg Huub

Bij onze ex was dit speling in het stuurhuis, komt helaas wel eens voor bij de C5 ....
( toen ooit onder garantie verholpen )

In de spoorstangen, dus de verbinding van je stuurhuis naar de fusee, zitten 2 kogelgewrichten die ook enige speling kunnen krijgen. Deze stangetjes hebben uiteraard niet het eeuwige leven.....
Als daar de speling zit, kun je het goedkoop verhelpen.

Is deze speling dan te meten met de wielen op de grond of moeten deze vrij van de grond zijn?
Gr Huub

Met de wieltjes van de grond kun je het makkelijker "voelen" als je de wielen met de hand gaat verdraaien. Als je even bij een garage langsrijdt kunnen de experts je zo vertellen of hier je speling zit.

Bij mij rammelt er iets in het stuur zelf, dat kun je duidelijk horen als je het stuur snel op en neer draait. Het hoeft dus niet aan de ophanging oid te liggen...

Dat heeft die van mij ook. Vooral storend bij lage snelheid op slecht wegdek.
Iemand een idee hoe ik dit (zelf) kan verhelpen? Is het moeilijk om het stuur los te maken en het euvel eventueel
zelf op te lossen?

Waarschijnlijk hebben jullie last van de rammelende stuurkolom; zoek er maar eens op. Is een standaard C5 feature.

De truk met de WD40 werkt niet.
Volgens mij zit het gerammel in het stuur zelf.
Als de wagen stilstaat (met stuurslot op), en ik sla met mijn handpalm op het stuur, dan hoor ik het ook.
Precies alsof het uit het stuur zelf komt.

Is het moeilijk om zelf enkel het stuur eens te demonteren (airbag enz...)?
Indien niet, hoe doe ik dat?

Kap van het stuur af en voorzichtig de stekkertjes losmaken dan gewoon het stuur demonteren....