Afgelopen zaterdag 8 zakjes snelbeton in de kofferbak geladen voor het plaatsen van een schutting bij schoonmoeder. De volgende ochtend lag de auto op de kont. Hetzelfde maandag en dinsdag. Echter woensdagochtend stond de auto nog steeds recht. Mijn vrouw is vandaag bij de dealer langs gegaan en de diagnose is twee lekke veercilinders wat inclusief montage 470 euro kost. Omdat de auto nu weer goed staat vraag ik mij af of ze echt wel lek zijn. Wat denken jullie?

Het kan geen kwaad als je ze niet direct vervangt. Je kunt het even aankijken, maar normalerwijs is een C5 die op haar bips 's morgens op je ligt te wachten toe aan een paar nieuwe veercilinders of rubbertjes in die cilinders.

Alleen het peil van de LDS in de gaten houden ,...

Auto staat nog steeds keurig recht,ook als ik haar een nacht in de hoogste stand zet. Er ligt ook geen olie onder de auto en de cilinders zien er uitwendig droog uit. Zit een beetje met een dilemma, ga over drie weken met de caravan naar Italië en wil dan geen problemen hebben met de vering. Aan de andere kant is 500 euro een hoop geld. Is het mogelijk dat de cilinders onterecht als lek zijn beoordeeld?

Ja, dat is best mogelijk. Je had toch een zware belading destijds in de auto? Het ergste wat je kan gebeuren is dat de auto echt 's morgens op haar kont gaat liggen. Dan nog duurt het een hele tijd voordat je daadwerkelijk veerproblemen gaat krijgen. Je kunt dus rustig die reparatiekosten verschuiven, want als jij nu niet ziet dat ze echt laag hangt valt het allemaal nog wel mee.
Neem wel, voor alle zekerheid, een liter LDS mee in de auto. Rond de 18 euro bij de dealer.

Om te voorkomen dat er 's nachts LDS weglekt zou je kunnen overwegen om haar altijd laag te parkeren. Het nadeel hiervan is dat bij bepaalde inwendige lekkage er juist het regelen lekt en dat je auto in de laagste stand staat als en tevens de LDS op is, waardoor je niet meer weg kunt. ff proberen.