Hallo mede C5 rijders.

Ik rijd nu al anderhalve maand met mijn C5. Moest natuurlijk wel even wennen, maar het valt mij op dat de auto bij een snelheid tussen de 30 en 50 km lijkt te schudden en bij hogere snelheid voelt het soms net of de auto zijn eigen weg zoekt. Dit is al vanaf dat ik de auto heb.(15 okt.) Omdat de achterbanden naar mijn smaak niet zo goed meer waren heb ik de voorbanden na twee weken naar achteren verhuisd en voor heb ik twee nieuwe banden, Michelin 215-55, laten monteren. De huidige achterbanden zijn nog in goede staat. Ook lijkt het dat de auto bij maximale stuuruitslag bij parkeren wat "wringt". Iemand enig idee wat dit kan zijn.

Alle banden zijn Michelins en van het zelfde type. Het stuur trilt niet en staat recht. en de auto trekt niet naar links of rechts.

Henk.

Je moet beginnen met de beste banden achter te doen.

Wringen is normaal, zie draadje over dynamische ackerman.
Schudden is niet normaal, maar dat kan aan veel zaken liggen.

Waarom de beste banden achter. Het lijkt mij de beste banden op de aandrijving, voor dus. Dat is ook het advies van de dealer. De achterbanden zijn bijna nieuw.

Maar niet weer de discussie voeren over waar de beste banden.
Ben het met Eviltwin overigens eens: wringen lijkt eng maar is normaal, schudden niet.

gr. Ronald

Als het al aan de banden ligt

Denk aan andere zaken als wiellagers etc.

Heb eerder met een C5 gereden en die deed dat bij ca 110 km/u , dacht dat alles uit elkaar viel toen!!
Verkoper dacht toen dat ik de rijstand niet goed had staan
Heb er al eens iets over gezien hier op het forum dacht ik

Als het "wringen " normaal is, wat is de reden van het "wringen "dan?

een discussie is idd niet nodig het is gewoon zo, zijn al tig draadjes over, deste vreemder vind ik het.



zoals ik al zei ff zoeken op dynamische ackerman, twee draadjes over schuren/wringen/hoekige bochten:
link 1
link 2

Is dat schudden enkel tussen de 30 en 50 ?
Enkel bij koude motor ?

Controleer eens of de achterbanden rond zijn. Klinkt gek, maarik had het met de CX en er bleek een breuk in het karkas te zitten waardoor de band niet meer rond was. Hoe harder je reed ,hoe minder je het voelde.

Ja, het is eigenlijk alleen bij een koude motor en tussen de 30 a 60 km.

Heb je al gecontroleerd of de banden mooi rond zijn zoals Paljas opmerkt ...

Moeten dan wel de achterbanden zijn want voor zijn ze net nieuw. Zodra ik mijn C5 weer terug heb zal ik meteen de banden goed laten inspecteren. In ieder geval alvast bedankt voor de tip. Jullie horen de uitslag nog wel.

Afgelopen week mijn C5 weer terug van het poetsbedrijf en heb ik meteen de banden laten controleren. En inderdaad de rechter achterband was niet mooi rond. Omdat het "schudden" ook al aan de orde was toen deze band nog voor zat heeft de dealer een nieuwe band gemonteerd. Heb 6 maanden garantie. Omdat het volgens mij ook niet helemaal lekker zal rijden met 1 nieuwe band en een iets minder nieuwe band, heb ik de linker achterband ook maar laten vervangen. De dealer wilde niet flauw doen en gaf mij die ene band voor de helft van de prijs.

Ik heb iets soortgelijks gehad met van die heilige Michelins. Op een band zat een bobbel (maar geen 'uitstulping' wat bij een bepaalde snelheid (ook zo rond de 30 km/h) tot een duidelijk merkbaar gehobbel leidde. Banden waren toen al te oud om garantie te claimen maar ik heb dat paar toch meer eerder vervangen wat ik voelde me er niet echt safe mee.

Ik heb vandaag ook dit probleem geconstateerd. Bij lage snelheid, bijvoorbeeld filerijden, schudt/waggelt de auto. Er zitten 4 nieuwe Vredestein snowtracks onder, die lijken zo op het oog mooi rond. Bij hogere snelheid is het geschud ook weg. Wat zou dat kunnen zijn? Het stuur trilt overigens niet.