Ik heb op het forum flink gezocht maar kon er niets over vinden.
Binnenkort ga ik de voorremblokken vervangen. In de FAQ handboek gekeken. Lijkt me goed te doen. Maar overal staat simpel dat je de handremkabel los moet maken aan de klauw. Is dit inderdaad zo simpel of niet.
Heeft iemand een plaatje of een foto?
Johan

Simpeler kan toch haast niet.

En als je de handremkabel volgt, ongeveer tot het punt waar deze van de foto verdwijnt, daar breekt de mantel.
Op de grens van het rigide en het flexibele deel.

Met een stuk 20mm krimpkous repareer je dat.

een stukje van ca 50mm over de breuk, en daar weer een beetje langer stuk (80mm) als een tweede laag overheen.

beter dat je ze niet breekt, want er zijn apk keurmeesters die ze keihard afkeuren, heb het zelf mee gemaakt, helaas.

Herkeuring aanvragen, RDW keurt het goed.

tja, dat wist ik niet, dus nieuwe handrem set helemaal compleet, en 450 euro lichter, dat is dan wel met nieuwe apk

volgens mij vroeg de topic starter alleen hoe je de handrem kabel losmaakte.
en dus dus zo makkelijk Johan.
Even tegen de veer druk inbewegen met de houder en de kabel er uit wippen, dan kan je de rem blokken makkelijk vervangen.

Dit klopt niet hoor:
Als de kabel echt helemaal los is geraakt mag het gewoon niet volgens de keuringseisen. De RDW keurt dit ook gewoon af als hij los ligt. Ook bij een steekproef letten ze er sterk op, en wordt het afgekeurd.

Het lijkt vreemd, maar de eis is dat onderdelen van het remsysteem (ook het handremsysteem) niet zijn gebroken en deugdelijk bevestigd, en dit valt onder breuk van de buitenkabel.

Als hij nog met één héél klein stukje vast zit is het goed, is hij los is het fout...
Ondanks dat het voor de werking niets uitmaakt.

Zoals jij het repareert met krimpkous is het wel weer goed!!

Klus,
Dank voor de foto.
Edwin, dank voor de duidelijke instructie.

En ik neem aan dat vastzetten net zo makkelijk gaat. Het lijkt op de foto op een soort van pal in oog aan het eind van de handremkabel. Moet er bij het weer plaatsen nog iets afgesteld worden aan de handrem(mechaniek) of gebeurd dit door de zuigers terug te draaien al?
Johan

Inderdaad door het terug draaien van de zuigers stel je de handrem terug.

Daarom de andere kant preventief gedaan.

Als je het vóór de APK zelf controleert en krimpkoust kan toch niemand het zien.

Ik vindt het een goede oplossing Klaverblaadje. En nog technisch verantwoord ook