Ik las hier al een eerder draadje dat het dan waarschijnlijk lekke veercilinder is, apart is wel dat ie niet aan één kant laag hangtmaar aan beide kanten of ze zijn dan allebei tegelijkertijd stuk....In ieder geval is mijn dealer nu aan het kijken en die denkt (vooraf) aan defecte veerbollen.....Hij moest nogal lachen over dit forum, "als je naar de dokter moet los je het ook niet via Internet op.....", nou goed, ik wacht wel af, misschien hebben jullie nog ideeen, ik ben namelijk wel altijd blij met wat ik hier zoal tegenkom....

Wie het laatst lacht.......

Vervelender is dat jij eerst een rekening voor nieuwe veerbollen krijg.

Volgens mij is hier op het forum meer kennis, dan bij je garage. Waarschijnlijk lachte die als een boer met kiespijn terwijl die dacht "Chips, een klant die teveel weet en die ik dus geen onnodig hoge rekening kan voorschotelen"

Maar wat betreft je klacht : Kapotte bollen komen zelden voor. De meest voorkomende oorzaak is een of twee lekke veercylinders.

Tja, bij onze dealer vonden ze het waarschijnlijk ook niet echt leuk dat ik aangaf dat ik me genaaid voelde na het testen en onderzoeken veersysteem. Wat alleen uitlezen met de Lexia inhield. En de slangetjes van de veercilinders niet eens los waren geweest. Om nog maar te zwijgen dat ik aangaf dat ze niet eens goed uit hadden gelezen want dat ik van het forum weet dat je de kleppen in het systeem individueel kunt testen op plakken of lekkage. En dat pomp vervangen een wel erg snelle actie is. En dat ik dan bovendien deze zou halen bij Bart Ebben.
Ik heb de indruk dat ze het C5 forum ook kennen en wel serieus nemen.

Voor je dealer om zijn traumatische ervaring te verwerken:
Hier kunnen ze hem vast wel helpen met zijn: Hoog-op-de-ivoren-toren-complex/syndroom.
En dan met name het er van af vallen of er vanaf durven en kunnen stappen.
http://www.zielenknijper.nl/universitai ... ernet.html
of
http://www.vonscheven.net/on-line-psychiater.asp

johan


ps. de laatste is ook leuk voor bollen rijders. toets maar eens in dat je niet tegen wokkels kan

Veerbollen zijn het sowieso niet die hebben geen invloed op de hoogte, ook al zouden ze "stuk" zijn.
Dan zou je totaal geen vering meer hebben en dat merk je wel.

Je dealer heeft er overduidelijk geen verstand van: hard wegrennen!
Wij (het internet) dus wel.

Links en rechts zijn verbonden (bij alle HP) dus een lek aan een kant manifesteert zich altijd als rechtstandig achter inzakken; evenals een toe-/afvoerklep in de BHI die blijft hangen.

Ik wil wel even weten of je ook een factuur van de bollen krijgt.....

Ja, en ik ben benieuwd of niet aangegeven wordt dat daarna blijkt dat de veercilinders ook stuk waren, net als de bollen, en de pomp, of de ........?
Johan

Precies. Of een computer die blijkbaar vergeet in welke stand hij staat. Ja, die moet zeker vervangen worden!

Je hebt ze er bij......

Voor je het weet spreekt ie al over
" reparatie kosten overstijgen de waarde,
maar ik heb hier nog een leuk karretje staan "

oke, een weddenschapje afsluiten over de afloop? De winnaar tracteert in de kroeg!
Johan

ik zou als de wiedeweerga(dus zo snel mogelijk )naar een andere garagist gaan
vraag eventueel alleen een second opinion ,en voor je het weet zul je weten wat er mankeerd aan je C5

Jammer genoeg ben ik ervaringsdeskundige. Mijn PH2 stond ook eens doorgezakt achteraan, en de dealer heeft de veercilinders vervangen en het was opgelost. Oh ja, eerst nog eens de hoogtesensor en de pomp. Gelukkig in mijn geval binnen garantie, hopelijk heb jij even veel geluk... Ik ben ondertussen (na exact hetzelfde verhaal hier ettelijke keren gelezen te hebben met exact dezelfde remedie) van dealer veranderd. Als we gelijk hebben, stuur je dan je dealer even door naar hier? Misschien vragen we beter lidgeld aan dergelijke professionals

iedereen dank voor de reacties, het is als volgt afgelopen: diagnose was lekkende veercilinders, twee stuks, die moeten we gaan bestellen, morgen is ie klaar en toen werd ik gelijk al gebeld dat ze de onderdelen toch ergens hadden kunnen krijgen (mijn garagist is overigens merkdealer !?) gelijk dus vanmiddag klaar: 475 euro, alles inclusief....

Mooi dat het opgelost is nu. Onze auto is de volgende week aan de beurt, zal laten weten wat onze garage vraagt.
En een hoeraatje voor het forum
Johan

En heb je hem dit topic nog onder de neus geduwd? Uiteindelijk zat hij fout en het forum niet.....

Maar ik snap wel een dergelijke reactie, soms wordt goedgemeend advies gegeven over een generieke melding als "anti vervuilingssysteem werkt onvoldoende" wat echt aan veel verschillende dingen kan liggen. Adviezen in de trand van "vervang deze sensor want bij verhielp dat het probleem", zijn vaak erg prematuur. Enige wat dan helpt is een diagnose door de dealer met de diagnose computer en dan het juiste onderdeel vervangen.