Achterkant staat op de straat
| Auteur |
Bericht |
|
HOverbeek
|
Nee, de (hoofd-) klacht is inderdaad dat 'ie s-morgens "op z'n gat ligt".
Daarnaast wil 'ie echter ook nog wel eens licht bonken bij het uitveren, en dat kon dan weer met een veerbol te maken hebben volgens m'n dorpsgaragist. Universeel bedrijf trouwens, maar heeft vroeger m'n BX ook een poos onderhouden. Daarna weet ik niet zeker of hij nog verwante Citroens in onderhoud heeft gehad tot ik de C5 van hem kocht.
Groetend onder dankzegging,
|
| 03 maart 2007 22:34 |
|
 |
|
HOverbeek
|
Goed, vanmiddag de auto weer opgehaald. Zou gisteren in een dagje opgelapt worden, maar er bleek ook een remklauw vast te zitten (komt blijkbaar meer voor ?) en er moest een nieuwe op.
Of 'ie dus 's-nachts nog doorzakt weet ik morgen pas. Ik laat het nog wel weten. Ook heb ik de garage eigenaar zelf nog niet gesproken over de toegepaste oplossing. De monteur die ik sprak heeft alleen de remklauw vervangen.
Groeten,
|
| 08 maart 2007 23:06 |
|
|
|
citroendreamer
V.I.P.
Geregistreerd: 13 dec 2006 20:39 Berichten: 571 Woonplaats: Wijk bij Duurstede
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Naar boven
|
mijne staat tot op heden nog steeds goed! Dus zal toch met de retourleiding te maken hebben...
Benieuwd hoe het met die van Jan is!
ik blijf dit draadje volgen en z.s.m. info geven als er bij mij wat veranderd.
_________________
Citroen C5 Break
|
| 08 maart 2007 23:35 |
|
|
|
HOverbeek
|
Vanmorgen zag het er weer normaal uit, niet volledig doorgezakt dus.
Bij de garage gisteren heb ik heel even onder de auto kunnen kijken en zag alleen een nieuw "zwart dingetje/blokje" (ongeveer in het midden van de auto, klepje?), maar achter in elk geval geen nieuwe veercylinders of -bollen.
Ik zoek vandaag nog een drempel op om te horen of het "bonken" bij uitveren ook weg is, en straks maar even de garage bellen of langs gaan om een verslagje los te peuteren over de verrichte werkzaamheden.
|
| 09 maart 2007 13:46 |
|
|
|
citroendreamer
V.I.P.
Geregistreerd: 13 dec 2006 20:39 Berichten: 571 Woonplaats: Wijk bij Duurstede
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Naar boven
|
citroendreamer schreef: Bij de garage geweest , geen lekkende onderdelen. Kan te maken hebben met mijn lekkende retourleiding. Er is olie bijgevuld , deze stond onder het nivo. dit kan de reden geweest zijn. Verder hou ik het in de gaten. mocht het nu weer erger worden , kan ook de druksensor (tussen de veren) boosdoender zijn . Maar aangezien hij verder normaal doet en dit ding aardig in de prijs loopt is het nog niet noodzakelijk. In April moet de limo gekeurd worden , dan kijk ik voor vervolg. Of de retourleiding of de druksensor.
kan dus de druksensor zijn : het zwarte blokje....
_________________
Citroen C5 Break
|
| 09 maart 2007 13:53 |
|
|
|
Citroentje
|
Citroentje schreef: Toen ik m'n huidige C5 nog niet zo lang had heb ik eens gehad dat-ie tijdens ritten door z'n vering leek te gaan; bij sommige hobbels voelde je 'm op zo'n rubbers terechtkomen. Het bleek dat de hoogtesensor op de achteras niet goed was. fluitje van een cent om te vervangen. Kan dat hier ook het geval zijn? Bij Citroendreamer lijkt dus sprake van hetzelfde geval als wat ik bij een bijna nieuwe auto had...
|
| 09 maart 2007 20:45 |
|
|
|
Jan
|
Nou die van mij doet het na de reparatie prima. Hij staat ook bijna niet te pompen 's ochtends, terwijl dat eerst wel het geval was. Langzaam leeggelopen dus. Nieuwe veercylinder is dus de oplossing in dit geval.
Jan
|
| 09 maart 2007 21:57 |
|
|
|
HOverbeek
|
citroendreamer schreef: kan dus de druksensor zijn : het zwarte blokje.... 10 punten voor dreamer. Vanmiddag nog even langsgegaan voor een korte evaluatie en m'n garagehouder heeft de auto bij een C-dealer uit laten lezen en er waren een paar meldingen over sensor defect geweest, dus maar vervangen. Veercylinders en bollen waren nog goed. Nu zou het goed moeten zijn.
Voorlopig zweef ik weer, alleen het licht "bonken" bij uitveren doet 'ie nog maar dan moet ik m'n snelheid maar aanpassen (eigen gedachtensprong, geen opdracht van garagist 
Groet
|
| 09 maart 2007 23:37 |
|
|
|
Oldenhage
Citroën Specialist & Sponsor
Geregistreerd: 27 mei 2006 00:52 Berichten: 935 Woonplaats: Nieuw-Vennep
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
Naar boven
|
citroendreamer schreef: citroendreamer schreef: Bij de garage geweest , geen lekkende onderdelen. Kan te maken hebben met mijn lekkende retourleiding. Er is olie bijgevuld , deze stond onder het nivo. dit kan de reden geweest zijn. Verder hou ik het in de gaten. mocht het nu weer erger worden , kan ook de druksensor (tussen de veren) boosdoender zijn . Maar aangezien hij verder normaal doet en dit ding aardig in de prijs loopt is het nog niet noodzakelijk. In April moet de limo gekeurd worden , dan kijk ik voor vervolg. Of de retourleiding of de druksensor.
kan dus de druksensor zijn : het zwarte blokje.... er zit geen druksensor op, wel een hoogte regelaar welke als sensor aangemerkt zou kunnen worden
|
| 09 maart 2007 23:55 |
|
|
|
HOverbeek
|
En is dat een "zwart blokje" ongeveer midden tussen de achterveerbollen/cylinders ?
|
| 10 maart 2007 00:04 |
|
|
|
Oldenhage
Citroën Specialist & Sponsor
Geregistreerd: 27 mei 2006 00:52 Berichten: 935 Woonplaats: Nieuw-Vennep
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
Naar boven
|
HOverbeek schreef: En is dat een "zwart blokje" ongeveer midden tussen de achterveerbollen/cylinders ? yep
|
| 10 maart 2007 00:06 |
|
|
|
HOverbeek
|
Dank je Johan,
dan is bij mij de hoogteregelaar vervangen, is dat logisch in jou optiek gezien het verschijnsel van 's-nachts doorzakken, of kan dit verhaal nog een staartje gaan krijgen ?
|
| 10 maart 2007 00:09 |
|
|
|
AJ Meester
|
Voorlopig zweef ik weer, alleen het licht "bonken" bij uitveren doet 'ie nog maar dan moet ik m'n snelheid maar aanpassen (eigen gedachtensprong, geen opdracht van garagist
Bedoel je met het licht bonken het doffe geluid wanneer je een drempel op/af gaat met normale drempelsnelheid?
|
| 10 maart 2007 18:42 |
|
|
|
HOverbeek
|
AJ Meester schreef: Bedoel je met het licht bonken het doffe geluid wanneer je een drempel op/af gaat met normale drempelsnelheid? Ja, bij op/af als de wielen weer uitveren, dus niet bij het inveren, dan kan 'ie heel wat hebben, maar het uitveren hoor je al vrij snel (naar mijn smaak, maar het is geen objectief standpunt. Ik heb alleen m'n BX van 7 jaar geleden als referentie, en daar "kon iets meer mee", om het maar zo uit te drukken)
Groeten
|
| 10 maart 2007 22:19 |
|
|
|
citroendreamer
V.I.P.
Geregistreerd: 13 dec 2006 20:39 Berichten: 571 Woonplaats: Wijk bij Duurstede
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Naar boven
|
Mijne zakte vandaag ook weer in  . Ging op de trekhaak staan en zakte geheel door. oei oei. Ik heb gelijk het olie reservoir nagekeken (in laagste stand) , deze bevatte nog genoeg olie .
dus ik denk dat ik hetzelfde probleem heb als HOverbeek.
Dus dat wordt een nieuwe hoogte regelaar  , doe ik wel gelijk met de keuring in april.
_________________
Citroen C5 Break
|
| 11 maart 2007 22:09 |
|
|
|
Abonneer op RSS
