Praat me er niet van....

Dikte verschillen heb ik heel veel problemen mee gehad bij mijn Xants, met name bij de laatste.
Het probleem ontstaat dan na enige tijd gebruik, doordat kennelijk het materiaal niet homogeen is waardoor er ongelijkmatige slijtage optreedt.

Na verschillende schijfwisselingen heb ik er bij mijn laatste Xant toen geslepen Brembo-schijven onder laten zetten.
Daarna is het probleem niet meer teruggekomen, tot het moment dat ik de auto verkocht remde hij perfect en zonder enige trilling.

Het enige waar je even aan moet wennen is het brommen van de remmen als de Brembo-schijven nieuw zijn.
Die zijn geslepen, andere schijven zijn afgedraaid.
En dat slijppatroon veroorzaakt dat brommen, maar dat is er na 1000 km wel af

Groet,
JW

Bij mijn eerste C5 heb ik uiteindelijk ook voor brembo gekozen omdat de andere simpelweg gingen trillen, daarna idd nooit meer last gehad, gek genoeg had mijn 2'de C5 hier geheel geen last van ....

Bij mijn huidige heb ik ook voor "aftermarket" gekozen aangezien ze toch moesten worden vervangen ...
Ditmaal van Bosch ( of zitten die er ook origineel onder )

opruimen oude posts.....

inmiddels ben ik er aan toe gekomen om de achterste draagarm rubbers te vervangen.
ik heb meteen ook de stangen van de stabilisator vervangen en alle andere bewegende delen,
muv de fusees en stuurdelen.

Hoe dan ook: de vage trillingen lijken nu weg te zijn(voorlopig).

de remmen heb ik niets aan gedaan, behalve schoongemaakt, maar de trillingen bleven hierna gewoon...

Het heeft duswaarschijnlijk in het dragend deel van de voorwielophanging gezeten.

mod, graag een slotje erop.....

Hallo,

Heb je de stangen zelf vervangen? En was het veel werk of is het voor de deur op straat ook wel een klusje om zelf te doen. Ik heb nl hetzelfde euvel als dat jij hebt gehad. Ook nieuwe schijven en blokken en helaas zonder goed resultaat. Dan moeten de stangen etc er ook maar aan geloven.

Groeten.

Ton.

Hallo Ton,

De stangetjes stellen niets voor.
Auto in de hoogste stand om de spanning van de stangetjes af te halen.
Wiel eraf, en 2x 18mm moer losdraaien(evt asje vasthouden met een inbus)
Nieuwe erop, en dat is het.

Ik heb ook de achterste draagarm rubbers(van de voorste draagarmen) vervangen.
Dit is niet een tip om op straat te doen, aangezien de rubbers met een pers verwijderd
en aangebracht dienen te worden.

Ik geloof niet dat het trillen veroorzaakt werd door de stangetjes, omdat dit meestal
resulteerd in een rammelend/klapperend geluid bij rijden over slecht wegdek.
Maar aangezien ik ze nog had liggen(ooit via ebay uk besteld) heb ik ze er maar meteen onder gezet.